Dodaj opinię
(14.02.2016)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa GIRLING 6015213
(26.04.2013)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa GIRLING 6042951
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 08.A725.11 |
| A.B.S. | 18142 |
| A.P. | 14998 |
| A.P. | 14998 X |
| AKEBONO | BN-0135 |
| AKEBONO | BN-0135E |
| AKRON-MALÒ | 1110278 |
| ATE | 24011101711 |
| ATE | 24031101711 |
| BENDIX | 562648BC |
| BLUEPRINT | ADF124323 |
| BORG BECK | BBD5241 |
| BOSCH | 0 986 479 763 |
| BRAKE ENG | DI956953 |
| BRECO | BS7790 |
| BREMBO | 08.A725.11 |
| BREMBO | 08.A725.1X |
| CAR | 1421708 |
| CIFAM | 8001242C |
| COMLINE | ADC1247 |
| DELPHI | BG4386 |
| DELPHI | BG4386C |
| FEBI | 39689 |
| FERODO | DDF2061C |
| FORD | 1704765 |
| FORD | BV61-2A315-BA |
| FTE | BS7406 |
| FTE | BS7406B |
| HELLAPAGID | 8DD355118221 |
| JURID | 562648JC |
| KAWE | 61503 00 |
| LPR | F1026P |
| LPR | F1026PR |
| MAG | 360406095500 |
| MAG | 360406095502 |
| MAG | 360704026800 |
| METELLI | 231242C |
| METZGER | 14998 |
| METZGER | 6110566 |
| MEYLE | 7155230022 |
| MEYLE | 7155230022PD |
| MIN | MDC2358 |
| NK | 202584 |
| NK | 312584 |
| OPTIMAL | BS-9062 |
| OPTIMAL | BS-9062C |
| PAGID | 55390PRO |
| PILENGA | 5290 |
| RAICAM | RD01150 |
| REMSA | 6150300 |
| REMY | RAD1096C |
| ROADHOUS | 61503.00 |
| SBS | 1815202584 |
| SBS | 1815312584 |
| SWAG | 50 93 9689 |
| TEXTAR | 92239003 |
| TRISCAN | 812016164 |
| TRISCAN | 812016164C |
| TRUSTING | DF1492 |
| TRW | DF6139 |
| VAICO | V25-40212 |
| VALEO | 197493 |
| VALEO | 297493 |
| WOKING | D61503.00 |
| ZIMMERMANN | 250136620 |
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Girling to firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego. Sławą w Europie i nie tylko cieszą się tarcze hamulcowe Girling, będące bez wątpienia flagowym produktem firmy. Niemniej jednak szczęki czy klocki hamulcowe Girling również cieszą się uznaniem. Poza głównymi częściami nowoczesnych układów hamulcowych, producent oferuje również inne elementy, bez których skuteczne hamowanie nie byłoby możliwe. Tym samym w ofercie znajdują się również przewody hamulcowe, pompy płynu hamulcowego i wiele więcej. Istnieje również możliwość zakupu pełnego zestawu hamulcowego Girling.
Części samochodowe Girling słyną z innowacyjności, która zawsze była ich znakiem rozpoznawczym. Zespół naukowy zatrudniony przez przedsiębiorstwo nieustanni pracuje nad udoskonalaniem produktów. Wykorzystując najnowocześniejsze technologie, firma dba o to, aby oferowane części zamienne nie odbiegały jakościowo od autoczęści z pierwszego montażu. Autoczęści producenta spełniają najbardziej rygorystyczne normy efektywności i bezpieczeństwa.
Marka Girling jest obecna na rynku od przeszło 90 lat. Już ponad pół wieku temu hamulce Girling zdobyły uznanie na całym świecie. Powszechnie wykorzystywano je w sportach motorowych. Produkty Girling szczególne uznanie zdobyły w Formule 1, gdzie korzystało z nich wielu zwycięzców klasyfikacji generalnej zawodów. Dzisiaj producent oferuje wydajne, wysokiej klasy części zamienne układu hamulcowego głównie dla samochodów osobowych. Oferta firmy pokrywa ponad 95% europejskiego parku samochodowego.
