Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 17559 |
| ABE | C3A029ABE-P |
| APEC | SDK6486 |
| ASHUKI | P330-084 |
| ATE | 24.0130-0115.1 |
| ATE | 430115 |
| AUDI | 1K0 615 301 M |
| AXEL KET_9 | DF4350S |
| BENDIX | 562239B |
| BORG BECK | BBD5755S |
| BOSCH | 0 986 479 204 |
| BREMBO | 09.A201.10 |
| BSF | 11533V |
| CIFAM | 800-851 |
| DELPHI | BG9952 |
| EUROBRAKE | 5815314786 |
| EUROREPAR | 1642750880 |
| EUROREPAR | 1684293480 |
| FEBI | 34254 |
| FERODO | DDF1504 |
| FREMAX | BD-4083 |
| FRITECH | BD1070 |
| FTE | BS7081 |
| GALFER | B1.G230-0115.1 |
| GIRLING | 6043505 |
| HELLA | 8DD 355 109-531 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 109-531 |
| Hi-Q | SD5451 |
| JAPANPAR | DI-0908 |
| JAPKO | 600908 |
| JPG | 1163101309 |
| JURID | 562239J |
| KAWE | 6791 10 |
| LPR | A1024V |
| LUCAS TVS | DF4350S |
| LUCAS | DF4350S |
| LUCAS_DIES | DF4350S |
| LUCAS_ELEC | DF4350S |
| LUCAS_ENGI | DF4350S |
| LUCCAV | DF4350S |
| MAG | 361302040697 |
| MAG | 361302040698 |
| MAPCO | 25754C |
| MEC-DIESEL | 578470 |
| METZGER | 6110465 |
| MEYLE | 115 521 1010 |
| MIN | MDC1718 |
| MOTRIO | 8671019287 |
| NECTO | WN1432 |
| NK | 204786 |
| OPTIMAL | BS-8450 |
| OSSCA | 21699 |
| PAGID | 8DD 355 109-531 |
| RBRAKE | 78RBD14083 |
| REMSA | 6791.10 |
| ROADHOUS | 6791.10 |
| SBS | 1815204786 |
| SEAT | 1K0 615 301 AB |
| SEAT | 1K0 615 301 M |
| SKODA | 1K0 615 301 AB |
| SKODA | 1K0 615 301 M |
| TEXTAR | 92120600 |
| TRISCAN | 8120 291010 |
| TRUSTING | DF1070 |
| TRW ENGINE | DF4350S |
| TRW | DF4350S |
| VAICO | V10-8009-1 |
| VILLAR | 628.2970 |
| WOKING | D6791.10 |
| ZIMMERMANN | 100.3301.20 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Icer Brakes to hiszpańska firma, która powstała w 1961 roku. Główną osią przedsiębiorstwa jest produkcja oraz dystrybucja zamiennych komponentów do układów hamulcowych. Icer jest wiodącą marką w swojej branży, czemu dowodzi fakt, iż komponenty hiszpańskiego producenta znajdują zastosowanie w niemal wszystkich modelach pojazdów produkcji europejskiej, amerykańskiej i azjatyckiej.
Flagowymi produktami Icer są klocki hamulcowe oraz tarcze hamulcowe. Produkty te są wytwarzane z najlepszych surowców. Jeśli chodzi o klocki, formuje się je przy użyciu wysokiego ciśnienia. Taka technologia sprawia, że komponent jest wytrzymały oraz zapewnia bezpieczeństwo jazdy w każdych warunkach atmosferycznych. Ponadto, klocki hamulcowe produkowane przez Icer wyposażone są w ponadprogramowe ulepszacze do redukcji szumów.
Jeśli chodzi o tarcze hamulcowe, te odlewane są ze stopów o większej zawartości węgla, tzw. technologia CARBON+. Dzięki temu spełniają normy producentów oryginalnego wyposażenia.
Części samochodowe, które można znaleźć w ofercie Icer, są odpowiednie dla:
Icer obecnie dostarcza swoje produkty do ponad 70 krajów na całym świecie.
