Dodaj opinię
(18.04.2013)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa JURID 562101J
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | DK6145 |
| APEC | DSK2674 |
| APEC | SDK6145 |
| ATE | 24.0130-0207.1 |
| ATE | 240130-02071 |
| BENDIX | 521490 |
| BENDIX | 562460BC |
| BLUEPRINT | ADW194301 |
| BORG BECK | BBD5894S |
| BOSCH | 0 986 479 543 |
| BOSCH | 0 986 479 C65 |
| BOSCH | 0 986479 543 |
| BOSCH | 0986479543 |
| BRAKE ENG | DI956731 |
| BREMBO | 09.A969.10 |
| BREMBO | 09.A969.11 |
| CAR | 1421510 |
| CHAMPION | 562460CH |
| CIFAM | 800-1006C |
| COMLINE | ADC1142V |
| COMLINE | AND6188 |
| DELPHI | BG4187 |
| DON | PCD10862 |
| FEBI | 39195 |
| FERODO | DDF1721 |
| FERODO | DDF1721C |
| FERODO | DDF1721C-1 |
| FRITECH | BD1377 |
| FTE | BS7190 |
| GALFER | B1G230-02071 |
| GIRLING | 6049955 |
| GM | 13502213 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 116-031 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 119-951 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 129-081 |
| ICER | 78BD4116-2 |
| INBRA | BD2674 |
| JAPANPAR | DI-0410C |
| JAPANPAR | DI-0411 |
| JURATEK | VAU154 |
| JURATEK | VAU156 |
| JURID | 562460J |
| JURID | 562460JC |
| JURID | 562460JC-1 |
| LPR | O1028VR |
| METELLI | 23-1006C |
| METZGER | 6110296 |
| MEYLE | 683 521 0025/PD |
| MGA | D1870 |
| MIN | MDC2112 |
| MIN | MDC2112C |
| NATIONAL | NBD1579 |
| NK | 203667 |
| NK | 313667 |
| OPEL | 13501307 |
| OPEL | 13502213 |
| OPEL | 13579147 |
| OPEL | 1515037 |
| OPEL | 1605255 |
| OPEL | 569063 |
| OPEL | 569078 |
| OPEL | 569421 |
| OPEL | 95510927 |
| OPEL | 95516089 |
| OPTIMAL | BS-8464HC |
| QH BENELUX | 55390 |
| QH BENELUX | 61285.10 |
| QH BENELUX | BDC5782 |
| REMSA | 61285.10 |
| REMSA | DF6128510 |
| SAAB | 13502213 |
| SBS | 1815203667 |
| TEXTAR | 92186900 |
| TEXTAR | 92186903 |
| TRUSTING | DF1377 |
| TRW | DF4995S |
| VALEO | 196005 |
| VALEO | 197807 |
| VAUXH | 13501307 |
| VAUXH | 13502213 |
| VAUXH | 13579147 |
| ZIMMERMANN | 430.2614.20 |
| ZIMMERMANN | 430.2614.52 |
CHEVROLET
|
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Jurid to marka, która specjalizuje się w dostarczaniu nowoczesnych, bezpiecznych i trwałych części do układów hamulcowych wielu modeli samochodów osobowych. Podzespoły te są wykorzystywane zarówno podczas produkcji pojazdów, jako części OEM, ale trafiają również na rynek części zamiennych. Firma działa w branży od ponad 100 lat i obecnie koncentruje się na badaniach innowacyjnych rozwiązań, które mają na celu podniesienie bezpieczeństwa milionów kierowców na drogach całego świata.
Produkty marki Jurid coraz częściej trafiają do popularnych modeli samochodów produkowanych na całym świecie. Zakrojone na szeroką skalę badania oraz testy zapewniają znakomitą precyzję oraz staranność wykonania poszczególnych elementów, a co za tym idzie cechują się one ogromną trwałością i gwarantują bezpieczeństwo oraz pewność prowadzenia.
Firma Jurid współpracuje z licznymi ośrodkami badawczymi, które prowadzą skrupulatne testy. Dzięki wykluczaniu drobnych wad oraz usterek produkty oferowane przez markę cieszą się stale rosnącą popularnością wśród klientów. Firma działa od 1915 roku i stale poszerza zakres prowadzonych badań, a także ofertę dostępnych części.
Jurid dba nie tylko o bezpieczeństwo oraz zadowolenie kierowców, ale również o środowisko naturalne. Obecnie do sprzedaży wprowadzona została seria klocków hamulcowych, które posiadają zerową zawartość miedzi, a co za tym idzie są bardziej ekologiczne niż dotychczasowe rozwiązania.
