Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16107 |
| ATE | 24.0128-0103.1 |
| BENDIX | 561575B |
| BOSCH | 0 986 478 526 |
| BRADI | 1.2821.2.E |
| BRECO | BS 8017 |
| BREMBO | 09.5373.10 |
| BREMBO | 09.5373.20 |
| CAR | 142.452 |
| CIFAM | 800-300 |
| DELPHI | BG2675 |
| DELPHI | BG675 |
| FEBI | 10686 |
| FERODO | DDF268 |
| FERODO | DDF268-1 |
| FIRST LINE | FBD508 |
| FTE | BS4379 |
| GRAF | DF29300 |
| HELLA | 8DD 355 102-851 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 102-851 |
| HPZEB | 57417 |
| JURID | 561575J |
| LPR | M2351V |
| MERCE | 124 421 26 12 |
| MERCE | 124 421 2612 |
| MERCE | 129 421 06 12 |
| MERCE | 129 421 0612 |
| MERCE | 129 421 10 12 |
| MERCE | 129 421 1012 |
| MERCE | 129 421 20 12 |
| MERCE | 129 421 2012 |
| MERCE | A 124 421 26 12 |
| MERCE | A 129 421 06 12 |
| MERCE | A 129 421 10 12 |
| MERCE | A 129 421 20 12 |
| MERCE | A129421201264 |
| METELLI | 23-0300 |
| METZGER | 24807 |
| MEYLE | 015 521 2040 |
| MGA | D1350 |
| MIN | MDC765 |
| NATIONAL | NBD402 |
| NK | 203319 |
| OPTIMAL | BS-3440 |
| PAGID | 52120 |
| PEX | 14.0319 |
| PEX | 140.319 |
| PILENGA | V190 |
| QUINTON HA | 6344.10 |
| QUINTON HA | BDC4379 |
| QUINTON HA | BSF4379 |
| REMSA | 6344.10 |
| ROADHOUS | 6344.10 |
| SEBRO | 50 65 |
| SWAG | 10 91 0686 |
| TEXTAR | 92057900 |
| TEXTAR | 98200 0579 0 1 |
| TRW | DF1594 |
| VAICO | V30-80033 |
| VALEO | 186461 |
| VEMA | 98383 |
| ZIMMERMANN | 400.1419.00 |
| ZIMMERMANN | 400.1419.50 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
MAPCO to francuski producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Firma posiada dziesiątki linii produkcyjnych, oferując autoczęści niezbędne do konstrukcji niemal wszystkich układów samochodowych. Co więcej, w niektórych kategoriach produktowych MAPCO gwarantuje pokrycie niespełna 100% rynku. Tak jest choćby w przypadku części układu hamulcowego MAPCO. Ponadto, główne obszary działania przedsiębiorstwa to również produkcja części zawieszenia i układu kierowniczego.
Producent części samochodowych MAPCO posiada w asortymencie również takie części, jak: elementy układu chłodzenia, czujniki elektryczne, komponenty systemu tworzenia mieszanki paliwowej, zestawy sprzęgieł ich poszczególne części oraz wiele więcej autoczęści z różnorodnych kategorii.
Referencje katalogowe MAPCO to pozycje odnoszące się do części samochodowych przeznaczonych do aut osobowych, jak i pojazdów dostawczych i ciężarowych. Osobną grupę produktów stanowią autoczęści MAPCO z oznaczeniem HPS. Rozwinięcie skrótu HPS – High Performance Standard – oznacza specjalne wzmocnienie części desygnowanych tym oznaczeniem. Produkty tego rodzaju to części klasy premium przeznaczone do pojazdów najnowszej generacji – głównie do aut sportowych.
MAPCO to marka, która pojawiła się na rynku motoryzacyjnym przeszło 40 lat temu. Francuska firma dość szybko została doceniona również poza granicami kraju. Wysoka jakość części samochodowych oraz stałe doskonalenie produktów przyczyniły się do rozwoju przedsiębiorstwa. Dzisiaj filie firmy MAPCO są obecne również w innych krajach europejskich. Natomiast części samochodowe MAPCO są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
