/zdjecia/tarcza-hamulcowa-master-sport-germany.webp)
/zdjecia/tarcza-hamulcowa-master-sport-germany.webp)
/zdjecia/tarcza-hamulcowa-master-sport-germany.webp)
Dodaj opinię
(17.05.2021)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa MASTER-SPORT GERMANY 24012201511-PCS-MS
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 09.8695.11 |
| A.B.S. | 17336 |
| A.B.S. | 17336 OE |
| ABE | C3P024ABE |
| AIC | 53640 |
| ATE | 24.0122-0194.1 |
| BARUM | BAR22194 |
| BENDIX | 562128B |
| BLUEPRINT | ADP154306 |
| BLUEPRINT | ADP154311 |
| BOSCH | 0 986 478 618 |
| BOSCH | 0 986 479 890 |
| BOSCH | 0 986 479 R63 |
| BRECK | BR 301 VA100 |
| BREMBO | 09.8695.10 |
| BREMBO | 09.8695.11 |
| BREMBO | 09.8695.14 |
| BREMBO | 09.8695.1X |
| BREMBO | 09.8695.75 |
| BREMBO | FS.113.000 |
| CAR | 142.476 |
| CHAMPION | 562128CH |
| CIFAM | 800-555 |
| CIFAM | 800-555C |
| CITRO | 16 290 588 80 |
| CITRO | 1613191380 |
| CITRO | 1618890480 |
| CITRO | 1629058880 |
| CITRO | 4246 W1 |
| CITRO | 4246W1 |
| CITRO | 4246W7 |
| CITRO | 4249 16 |
| CITRO | 4249 83 |
| CITRO | 4249 G1 |
| CITRO | 424915 |
| CITRO | 424916 |
| CITRO | 424983 |
| CITRO | 4249G1 |
| CITRO | E169141 |
| CITROEN DF | C00004246W1 |
| DELPHI | BG3620 |
| DELPHI | BG3620C |
| DENCKERMAN | B130149 |
| DJ PARTS | BD1270 |
| DON | PCD10142 |
| DRIVE | DP1010.11.0778 |
| DS | 1613191380 |
| DS | 1618890480 |
| DS | 1629058880 |
| DS | 424983 |
| DS | E169141 |
| FAST | FT31026 |
| FEBI | 21120 |
| FENGSHEN | 4541000 |
| FERODO | DDF1140 |
| FERODO | DDF1140-1 |
| FERODO | DDF1140C |
| FERODO | DDF1140C-1 |
| FERODO | DRF1140 |
| FREMAX | BD-4750 |
| FRIGAIR | DC03.101 |
| FTE | BS5240 |
| FTE | BS5240B |
| GALFER | B1.G222-0194.1 |
| GALFER | G2122194 |
| GRAF | DF29555 |
| HELLA | 8DD 355 108-341 |
| HELLA | 8DD 355 108-351 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 108-341 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 108-351 |
| JPG | 4163103100 |
| JPG | 4163103109 |
| JPN | 30H9023-JPN |
| JURID | 562128J |
| JURID | 562128JC |
| KAMOKA | 1032280 |
| KAWE | 6603 10 |
| KRAFT AUTO | 6045990 |
| LEMFO | 30879 01 |
| LPR | P1002V |
| LPR | P1002VR |
| MAG | 360406018700 |
| MAG | 361302040174 |
| MAG | 431602042350 |
| MAG | 431602042880 |
| MAPCO | 15310 |
| MAPCO | 15310C |
| MAXGEAR | 19-0806 |
| MAXGEAR | 19-0806MAX |
| METELLI | 23-0555 |
| METELLI | 23-0555C |
| METZGER | 24787 E |
| METZGER | 6110023 |
| METZGER | 6603.10 |
| MEYLE | 11-15 521 0017 |
| MEYLE | 11-15 521 0017/PD |
| MEYLE | 11-83 521 0017/PD |
| MGA | D1393 |
| MIN | MDC1491 |
| MIN | MDC1491C |
| MS | 24012201941-PCS-MS |
| NK | 201929 |
| NK | 311929 |
| OPEL | 1618890480 |
| OPEL | 3556159 |
| OPEL | 3637225 |
| OPENPARTS | BDR1901.20 |
| OPTIMAL | BS-6020 |
| OPTIMAL | BS-6020HC |
| PAGID | 50364 |
| PAGID | 50364PRO |
| PEUGE | 16 290 588 80 |
| PEUGE | 1613191380 |
| PEUGE | 1618890480 |
| PEUGE | 1629058880 |
| PEUGE | 4246 W7 |
| PEUGE | 4246W1 |
| PEUGE | 4246W7 |
| PEUGE | 4249 15 |
| PEUGE | 4249 83 |
| PEUGE | 4249 G1 |
| PEUGE | 424915 |
| PEUGE | 424916 |
| PEUGE | 424983 |
| PEUGE | 4249G1 |
| PEUGE | E169141 |
| PEX | 14.0755 |
| PILENGA | V092 |
| PROFIT | 5010-1140 |
| QUARO | QD0008 |
| QUARO | QD0008HC |
| QUINTON HA | 6603.10 |
| QUINTON HA | BDC5240 |
| QUINTON HA | BSF5240 |
| REMSA | 6603.10 |
| RIDEX | 82B0015 |
| ROADHOUS | 6603.10 |
| ROTINGER | RT 2770 |
| ROULUNDS B | D2582 |
| SASIC | 2464W14J |
| SBS | 1815311929 |
| SWAG | 62 92 1120 |
| TEXTAR | 92111500 |
| TEXTAR | 92111503 |
| TEXTAR | 98200 1115 0 1 |
| TEXTAR | 98200 1115 0 1 PRO |
| TOMEX | TX 70-05 |
| TOPRAN | 720 247 |
| TRISCAN | 8120 28114 |
| TRISCAN | 8120 28114C |
| TRW | DF4184 |
| TRW | DF4184BP |
| VAICO | V42-80014 |
| VALEO | 186695 |
| VALEO | 297695 |
| VALEO | 886695 |
| VAUXH | 1618890480 |
| ZIMMERMANN | 440.3105.00 |
| ZIMMERMANN | 440.3105.20 |
| ZIMMERMANN | 440.3105.50 |
CITROËN
|
DS
|
OPEL
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
