Dodaj opinię
(21.10.2021)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa MAXGEAR 19-1910 (Oś tylna)
(11.02.2020)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa MAXGEAR 19-0803
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16570 |
| A.B.S. | 16570OE |
| A.P. | 25171 |
| ACDELCO | AC3001D |
| ATE | 24.0130-0217.1 |
| ATE | 24013002171 |
| AUGRO | 5290059P |
| BLUEPRINT | ADU174396 |
| BORG BECK | BBD6052S |
| BOSCH | 0 986 479 568 |
| BOSCH | 986479568 |
| BRECO | BS8781 |
| BREMBO | 09.A917.11 |
| BREMBO | 09A91710 |
| BREMBO | 09A91714 |
| CAR | 142398 |
| DELPHI | BG9145C |
| DJ PARTS | BD2131 |
| E.T.F. | 194301 |
| FEBI | 26109 |
| FERODO | DDF1891 |
| FERODO | DDF18911 |
| FTE | BS4927 |
| GIRLING | 6064785 |
| HELLA | 8DD 355 108-581 |
| HELLA | 8DD 355 122-492 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 122-492 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 132-152 |
| HELLAPAGID | 8DD355108581 |
| HELLAPAGID | 8DD355122492 |
| JURID | 563094JC1 |
| KAWE | 6116110 |
| LPR | M2005V |
| MERCE | 463 421 00 12 |
| MERCE | 463 421 01 12 |
| MERCE | A 463 421 00 12 |
| MERCE | A 463 421 01 12 |
| MERCE | A4634210312 |
| MEYLE | 015 521 0002 |
| MEYLE | 015 521 0002/PD |
| NK | 2033121 |
| NK | 3133121 |
| OPTIMAL | BS-7868 |
| OPTIMAL | BS-7868C |
| OPTIMAL | BS-7868HC |
| PAGID | 54134 |
| QUINTON HA | 58028 |
| REMSA | 6116110 |
| ROADHOUS | 6116110 |
| SBS | 18152033121 |
| SBS | 18153133121 |
| SWAG | 10926109 |
| TEXTAR | 92113400 |
| TEXTAR | 92113403 |
| TEXTAR | 92113405 |
| TEXTAR | 92304905 |
| TRISCAN | 812023186 |
| TRW | DF6478S |
| VAICO | V3080074 |
| WOKING | D6116110 |
| ZIMMERMANN | 400361400 |
| ZIMMERMANN | 400361420 |
| ZIMMERMANN | 400361452 |
| ZIMMERMANN | 400361470 |
| ZIMMERMANN | 400361472 |
| ZIMMERMANN | 400361475 |
MERCEDES-BENZ
|
PUCH
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
