Dodaj opinię
(16.01.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 1003
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABEX | W0846 |
| AP | 14845 V |
| APEC | DSK 650 |
| ATE | 24.0109-0114.1 |
| BARUM | BAR09114 |
| BENDIX | 561963 B |
| BLUEPRINT | ADA104306 |
| BOSCH | 0 986 478 325 |
| BOSCH | 0 986 479 854 |
| BOSCH | 0 986 AB5 828 |
| BOSCH | 986478325 |
| BRADI | 1.2832.5.4 |
| BRAKE ENG | DI955550 |
| BRECO | BS 7389 |
| BRECO | BS 7636 |
| BRECO | BV 7636 |
| BREMBO | 08.5178.10 |
| BREMBO | 08.5178.30 |
| BREMBO | 08.5178.31 |
| BREMBO | 08.5178.3X |
| BREMBO | 08.5178.77 |
| CAR | 142.444 |
| CAR | 142.469 |
| CAR | HPD 444 |
| CAR | HPD 469 |
| CHRYS | 0 5098 066AA |
| CHRYS | 05098 065AA |
| CHRYS | 05898066AA |
| CHRYS | 2104230412 |
| CHRYS | 2104230912 |
| CHRYS | 5098 065AA |
| CHRYS | 5098 066AA |
| CHRYS | 5898 066 AA |
| CHRYS | 68031811AA |
| CIFAM | 800-277C |
| DELPHI | BG 2510 |
| DELPHI | BG3326 |
| DELPHI | BG3326C |
| FEBI | 04629 |
| FEBI | 170102 |
| FERODO | DDF 224 |
| FERODO | DDF 819 |
| FERODO | DDF819-1 |
| FERODO | DDF819C |
| FERODO | DDF819C-1 |
| FIRST LINE | FBD1044 |
| FTE | BS4673 |
| FTE | BS4673B |
| GALFER | B1.G209-0114.1 |
| GALFER | G2109114 |
| GIRLING | 6027574 |
| GRAF | DF29277C |
| HELLA | 8DD 355 101-001 |
| HELLA | 8DD 355 101-011 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 101-001 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 101-011 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 101-012 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 124-381 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 127-011 |
| ICER | 78BD0412 |
| JURID | 561963 J |
| JURID | 561963 JC |
| JURID | 562037J |
| LEMFO | 12642 05 |
| LPR | M2181P |
| LPR | M2183P |
| MAPCO | 15741 |
| MERCE | 124 423 04 12 |
| MERCE | 124 423 05 12 |
| MERCE | 201 423 05 12 |
| MERCE | 203 423 00 12 |
| MERCE | 203 423 01 12 |
| MERCE | 210 423 01 12 |
| MERCE | 210 423 04 12 |
| MERCE | 210 423 09 12 |
| MERCE | 5098066AA |
| MERCE | A 124 423 04 12 |
| MERCE | A 124 423 05 12 |
| MERCE | A 203 423 01 12 |
| MERCE | A 210 423 01 12 |
| MERCE | A 210 423 04 12 |
| MERCE | A 210 423 09 12 |
| MERCE | A201 423 05 12 |
| MERCE | A203 423 00 12 |
| METELLI | 23-0277C |
| METZGER | 14845 V |
| METZGER | X14845 |
| MEYLE | 015 523 0021 |
| MEYLE | 015 523 0021/PD |
| MEYLE | 015 523 2012 |
| MEYLE | 015 523 2012/PD |
| MIN | MDC 1253 |
| MIN | MDC 855 |
| NK | 203312 |
| NK | 203326 |
| NK | 313326 |
| PAGID | 52153 |
| PAGID | 52153PRO |
| PEX | 14.0313 |
| PEX | 14.0330 |
| PEX | 14.0330N |
| PILENGA | 5189 |
| PILENGA | 5196 |
| QUINTON HA | BDC 4673 |
| QUINTON HA | BDC3627 |
| REMSA | 6270.00 |
| REMSA | 6467.00 |
| ROADHOUS | 6270.00 |
| ROADHOUS | 6467 00 |
| ROTINGER | RT 1190 |
| ROTINGER | RT 1190-GL |
| ROTINGER | RT 1190-GL T3 |
| ROTINGER | RT 1190-GL T5 |
| ROTINGER | RT 1190-GL T9 |
| RUV | BRR111010 |
| SBS | 1815203312 |
| SBS | 1815203326 |
| SBS | 1815313326 |
| ST-TEMPLIN | 0311030860 |
| ST-TEMPLIN | 0311030865 |
| SWAG | 10 90 4629 |
| TEXTAR | 92032700 |
| TEXTAR | 92032703 |
| TEXTAR | 92073000 |
| TEXTAR | 98200 0327 0 1 |
| TEXTAR | 98200 0730 0 1 |
| TRISCAN | 8120 23137 |
| TRISCAN | 8120 23137C |
| TRUSTING | DF133 |
| TRW | DF2757 |
| TTC | 02.35.034 |
| VALEO | 186470 |
| VALEO | 297470 |
| ZIMMERMANN | 400.1412.20 |
| ZIMMERMANN | 400.1412.52 |
CHRYSLER
|
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Rotinger jest marką wywodzącą się z polskiej firmy Union Parts, która ma swoją siedzibę w Bobrowej Woli k. Dębicy na Podkarpaciu. Marka skupiająca się na produkcji tarcz i bębnów hamulcowych od 2007 roku cieszy się dużym uznaniem na polskim i europejskim rynku. Powstała przede wszystkim z myślą o kierowcach, którzy dużo podróżują w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytetem marki Rotinger są duże przebiegi oraz wysoka wydajność hamowania.
Wszystkie części marki Rotinger są wytwarzane z użyciem nowoczesnych, sterowanych numerycznie urządzeń, które gwarantują precyzję ich wykonania. Firma Union Parts może poszczycić się technologią, która spełnienia wymagania stawiane częściom, jakie dostarczane są na pierwszy, fabryczny montaż. Przedsiębiorstwo posiada w Polsce biuro konstrukcyjno-technologiczne, a także izbę pomiarową, która jest odpowiedzialna za kontrolę jakości, a także pomiary wszelkich parametrów technicznych.
Oferta marki obejmuje ponad 900 części: bębnów hamulcowych, a przede wszystkim tarcz do wielu samochodów osobowych oraz lekkich samochodów dostawczych wszystkich segmentów, nie wyłączając luksusowych sedanów i dużych SUV-ów. Firma sukcesywnie poszerza ofertę o nowe produkty do aut koreańskich i japońskich. Marka Rotinger przeznaczona jest przede wszystkim dla uznanych hurtowni motoryzacyjnych oraz dystrybutorów, którzy poszukują wysokiej jakości produktów w konkurencyjnych cenach.
