Dodaj opinię
(16.01.2022)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa ROTINGER RT 1003
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AP | 14807 |
| APEC | DSK2483 |
| ATE | 24.0116-0115.1 |
| BOSCH | 0 986 479 298 |
| BOSCH | 0 986 479 B63 |
| BOSCH | 0 986 479 S73 |
| BOSCH | 0 986 AB5 684 |
| BOSCH | 08809430 |
| BRAKE ENG | DI956239 |
| BRECO | BS7606 |
| BREMBO | 08.8094.30 |
| CITRO | 16 063 066 80 |
| CITRO | 16 188 629 80 |
| CITRO | 4228 35 |
| CITRO | 4246 G7 |
| CITRO | 4246 Y7 |
| CITRO | 4246 Y9 |
| CITRO | 4249 A1 |
| CITRO | 4249 L0 |
| CITRO | 4249.E6 |
| CITRO | 4249.G4 |
| CITRO | 46833806 |
| CITRO | E169247 |
| DELPHI | BG 3853 |
| FEBI | 43902 |
| FERODO | DDF1653C |
| FIAT | 4683 3806 |
| FIAT | 517 49 274 |
| FIAT | 518 48 616 |
| FIAT | 7 174 011 8 |
| FIAT | 71770939 |
| FIAT | 71772268 |
| MIN | MDC 1650 |
| NK | 203731 |
| NK | 313731 |
| PAGID | 54574 |
| PEUGE | 16 063 066 80 |
| PEUGE | 16 188 629 80 |
| PEUGE | 4228 35 |
| PEUGE | 4246 Y7 |
| PEUGE | 4246 Y9 |
| PEUGE | 4246.G7 |
| PEUGE | 4249 A1 |
| PEUGE | 4249 L0 |
| PEUGE | 4249.E6 |
| PEUGE | 4249.G4 |
| PEUGE | 46833806 |
| PEUGE | E169247 |
| PSA | 4246.Y7 |
| PSA | 4246.Y9 |
| PSA | 46833806 |
| QUINTON HA | BDC 5364 |
| QUINTON HA | BSF 5364 |
| ROTINGER | RT 1602 |
| ROTINGER | RT 1602-GL T3 |
| ROTINGER | RT 1602-GL T5 |
| ROTINGER | RT 1602-GL T6 |
| SBS | 1815201944 |
| SBS | 1815203731 |
| SBS | 1815311944 |
| SBS | 1815313731 |
| ZIMMERMANN | 180.3019.20 |
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Rotinger jest marką wywodzącą się z polskiej firmy Union Parts, która ma swoją siedzibę w Bobrowej Woli k. Dębicy na Podkarpaciu. Marka skupiająca się na produkcji tarcz i bębnów hamulcowych od 2007 roku cieszy się dużym uznaniem na polskim i europejskim rynku. Powstała przede wszystkim z myślą o kierowcach, którzy dużo podróżują w zróżnicowanych warunkach drogowych. Priorytetem marki Rotinger są duże przebiegi oraz wysoka wydajność hamowania.
Wszystkie części marki Rotinger są wytwarzane z użyciem nowoczesnych, sterowanych numerycznie urządzeń, które gwarantują precyzję ich wykonania. Firma Union Parts może poszczycić się technologią, która spełnienia wymagania stawiane częściom, jakie dostarczane są na pierwszy, fabryczny montaż. Przedsiębiorstwo posiada w Polsce biuro konstrukcyjno-technologiczne, a także izbę pomiarową, która jest odpowiedzialna za kontrolę jakości, a także pomiary wszelkich parametrów technicznych.
Oferta marki obejmuje ponad 900 części: bębnów hamulcowych, a przede wszystkim tarcz do wielu samochodów osobowych oraz lekkich samochodów dostawczych wszystkich segmentów, nie wyłączając luksusowych sedanów i dużych SUV-ów. Firma sukcesywnie poszerza ofertę o nowe produkty do aut koreańskich i japońskich. Marka Rotinger przeznaczona jest przede wszystkim dla uznanych hurtowni motoryzacyjnych oraz dystrybutorów, którzy poszukują wysokiej jakości produktów w konkurencyjnych cenach.
