Dodaj opinię
(18.04.2013)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SBS 1815209315
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16471 |
| AKEBONO | BN-0736E |
| APEC | DSK2015 |
| ATE | 24.0118-0130.1 |
| ATE | 24.0118-0140.1 |
| BENDIX | 562114 |
| BENDIX | 562114B |
| BLUEPRINT | ADC44335 |
| BORG BECK | BBD5118 |
| BORG BECK | BBD5719S |
| BOSCH | 0 986 478 713 |
| BOSCH | 0 986 AB5 469 |
| BOSCH | 0 986 AB6 906 |
| BOSCH | 0 986 AB9 644 |
| BOSCH | 0 986 T16 906 |
| BOSCH | F 026 A00 842 |
| BRADI | 1.3045.5.4 |
| BRAKE ENG | DI955218S |
| BREMBO | 08.7106.11 |
| COMLINE | ADC0327 |
| COMLINE | AND6140 |
| DELPHI | BG3105 |
| EUROBRAKE | 5815313022 |
| FERODO | DDF715 |
| FERODO | DDF715-1 |
| FIRST LINE | FBD 1184 |
| FREMAX | BD-8797 |
| FTE | BS4773 |
| HBJAKOPART | J3315009 |
| ICER | 78BD8797-2 |
| JAPANPAR | DP-598 |
| JPG | 3963200200 |
| JPG | 3963200209 |
| JURATEK | MIT110 |
| JURID | 562114 |
| JURID | 562114J |
| JURID | 562380J |
| JURID | 562380JC |
| LPR | D1331P |
| LUCAS_ELEC | DF4075 |
| MAPCO | 15544 |
| METELLI | 23-0464 |
| MEYLE | 32-15 523 0003 |
| MEYLE | 32-15 523 0003/PD |
| MGA | D1264 |
| MIN | MDC952 |
| MITSUBISHI | MB618797 |
| MOTAQUIP | LVBD1045Z |
| NATIONAL | NBD635 |
| NIPPARTS | J3315009 |
| NK | 313022 |
| OPTIMAL | BS-5520 |
| PAGID | 50238 |
| PEX | 14.0368 |
| QUINTON HA | BDC4773 |
| RBRAKE | 78RBD28797 |
| REMSA | 6552.00 |
| TEXTAR | 92093100 |
| TEXTAR | 92093103 |
| TRISCAN | 812042120 |
| TRISCAN | 812042120C |
| TRUSTING | DF111 |
| TRW | DF4075 |
| TRW | RPDI04730 |
| VALEO | 186691 |
| VALEO | 297691 |
| WINHERE BR | WH1141 |
| WINHERE BR | YH1141 |
MITSUBISHI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
SBS – Scandinavian Brake Systems – to duńska firma motoryzacyjna. Jak sama nazwa wskazuje, główny obszar działania przedsiębiorstwa to produkcja części układu hamulcowego. Ważne elementy asortymentu to klocki hamulcowe oraz tarcze. Firma produkuje również bębny hamulcowe, hamulce postojowe i inne części oraz podzespoły pokrewne.
Hamulce wciąż pozostają flagowymi produktami firmy SBS, jednak pod tą marką sprzedawanych jest dzisiaj o wiele więcej części samochodowych. Wysoko cenione są między innymi sprzęgła SBS. Do dystrybucji trafiają przede wszystkim pełne zestawy sprzęgieł, choć istnieje równie możliwość kupna pojedynczych elementów. Klienci coraz częściej oczekują dzisiaj możliwości dokonania pełnych zakupów u jednego producenta. Dlatego też producenci poszerzają swoje oferty. Z tego względu części samochodowe SBS to dzisiaj również elementy zawieszenia, a także części układu elektrycznego.
Scandinavian Brake Systems to przedsiębiorstwo założone w 1964 roku. Początkowo firma zajmowała się odnawianiem i naprawą części samochodowych układu hamulcowego. Dopiero po kilkunastu latach otworzono fabrykę w której zaczęły powstawać części samochodowe SBS. Dzisiaj firma z główną siedzibą w Kopenhadze posiada oddziały w kilku krajach europejskich, a jej produkty są dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na świecie. Autoczęści SBS to w głównej mierze części zamienne, które trafiają na aftermarket. Jednak pewną część linii produkcyjnej stanowią również części samochodowe wykorzystywane przez uznanych producentów samochodów. Części samochodowe SBS są dystrybuowane głównie w Europie i Ameryce Północnej.
