Parametry:
Części samochodowe nr 1
Tłumik środkowy BOSAL 282-309
Kod produktu:
282-309
dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
Zwroty:
do 100 dni
Na raty już od 10 zł miesięcznie
177,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BOSAL
Jednostka:
sztuka
EAN:
3351642823098
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tlumik 282-309 firmy BOSAL
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Tłumik środkowy BOSAL 282-309
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach BOSAL w kategorii Tlumik
(23.04.2024)
Honda Civic viii ufo type s, idealnie spasowany, rura troszeczkę wieksza średnica od oryginału ale w niczym to nie przeszkadza, bardzo dobra jakość wykonania, cicho i przyjemnie, mam nadzieję że wystarczy na długo
Opinia wystawiona dla Tłumik końcowy BOSAL 282-949
(30.07.2023)
Świetna jakość wykonania, po dwóch latach jeżdżenia w terenie zero korozji. BOSAL 287-183 to obecnie najlepszy tłumik do Cherokee XJ, z tych standardowych. Niestety cena podskoczyła bardzo, w 2021 go kupiłem za 287 pln, ale warto wydać na niego każdą złotówkę. Stosuję Bosal'a w różnych autach i nigdy się nie zawiodłem.
Opinia wystawiona dla Tłumik końcowy BOSAL 287-183
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 282-309 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ANSA | OP14045 |
| ASMET | 0570 |
| CIA | 18260 |
| CIA | 18389 |
| CISAM | 546508 |
| EBERS | 0839383 |
| ERNST | 042093 |
| ESTEE | U18013 |
| FONOS | 617108 |
| HAVAM | U18013 |
| IMASAF | 532106 |
| OPEL | 5852377 |
| OPEL | 5852851 |
| OPEL | 5852919 |
| OPEL | 5852986 |
| OPEL | 852906 |
| OPEL | 90352301 |
| OPEL | 90501101 |
| OPEL | 90541766 |
| ROMAX | OP00414 |
| ROSI | 13923 |
| ROSI | 35943 |
| ROSI | 35953 |
| TESH | 250122 |
| TESTA | 642951 |
| TIMAX | GM25 |
| USN | OL2133 |
| VAUXH | 5852851 |
| VAUXH | 5852919 |
| VAUXH | 5852986 |
| VAUXH | 852906 |
| VAUXH | 90352301 |
| VAUXH | 90501101 |
| VAUXH | 90541766 |
| VAUXH | 93181193 |
| WALKER | 17347 |
| WALKER | 19955 |
| ZARA | 67115 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tlumik 282-309 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Podobne towary | ||
|---|---|---|
| Tłumik środkowy EUROREPAR E12864E | EUROREPAR | Brak ceny |
| Tłumik środkowy IMASAF 53.21.06 | IMASAF | Brak ceny |
| Tłumik środkowy ASSO 34.6052 | ASSO | Brak ceny |
| Tłumik środkowy KLARIUS 250122 | KLARIUS | Brak ceny |
| Tłumik końcowy KLARIUS 210546 | KLARIUS | Brak ceny |
| Tłumik środkowy KLOKKERHOLM 283-321 | KLOKKERHOLM | Brak ceny |
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak dobierać opony do felg samochodowych? Czy stosowany przez Was sposób wyboru felg faktycznie zapewnia odpowiedni komfort i bezpieczeństwo?
Macie na oku nowe felgi do swojej fury, ale brak Wam pewności, że będą dobrze pasować? Poprawnie dopasowanie felg do samochodu, a następnie opon do felg, nie zawsze jest łatwe, proste i oczywiste. Błędy w tej materii przytrafiają się nawet doświadczonym kierowcom, a wszystko przez omijanie kilku kluczowych zasad. Co to za zasady? Jak uniknąć błędów, które mogą wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo i komfort jazdy?
czytaj więcej >
Problem z otwarciem elektrycznej klapy bagażnika? Przyczyn tej usterki może być kilka, jak i kilka jest sposobów na poradzenie sobie z nią
Problemy z otwieraniem elektrycznej klapy bagażnika to w nowoczesnych samochodach coraz częstsze przypadki. Naszpikowane elektroniką samochody składają się z coraz większej ilości części i systemów, które mogą zawieść. A co może zawieść w przypadku klapy bagażnika? Co może być przyczyną podobnej usterki i jak sobie z tym poradzić?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Nexen WinGuard Sport. Ewolucja zimowej serii opon klasy średniej
Marka Nexen zaliczana jest zwykle do producentów opon klasy średniej i takiej też średniej klasy mają być – teoretycznie – opony zimowe z serii Nexen WinGuard Sport. Czy to dobrze? Czy średnia klasa opon wystarczy na polską zimę? Jak prezentują się kolejne odsłony ten właśnie serii?
czytaj więcej >
Jak ochronić auto przed gradem? Jak radzić sobie ze skutkami ewentualnych uszkodzeń i czy warto kupować samochodu po gradobiciu?
Grad w Polsce to nic niezwykłego, jednak ten rok pod tym względem był wyjątkowo feralny. Wiele aut zostało uszkodzonych przez grad, wiele takich trafiło do serwisów i na sprzedaż. Czy warto się nimi zainteresować? Jak powinna wyglądać naprawa auta po gradobiciu i – przede wszystkim – jak można je przed takim gradobiciem ochronić?
czytaj więcej >Tlumik
Tłumik wraz z całym układem wydechowym pełni w aucie bardzo ważne zadanie. To w końcu ten system usuwa spaliny z cylindrów, co umożliwia tym samym prawidłową i niezakłóconą pracę jednostki napędowej. Ze względu na jego niskie położenie w samochodzie, jest on narażony na wilgoć, chemię drogową czy też uszkodzenia mechaniczne.
Do awarii tłumika dochodzi z reguły z powodu uszkodzenia mechanicznego. Ponadto na skutek korozji z czasem będą pojawiać się pierwsze szczeliny. Uszkodzony tłumik objawi się kierowcy głośniejszym wydechem niż dotychczas. Jeżeli dojdzie do awarii tłumika, należy go wymienić na nowy.
Wymiana tłumika wydechowego w samochodzie to stosunkowo prosta czynność i można jej dokonać we własnym zakresie, np. w garażu. Decydując się na wymianę w warsztacie lub stacji diagnostycznej przyjdzie kierowcy zapłacić za wymianę około kilkudziesięciu złotych. Nie jest to raczej kwota, która nadwyręży budżet finansowy, a więc może warto zaoszczędzić trochę czasu i zlecić wymianę mechanikowi.
Przed zakupem nowego tłumika, warto jest dobrze zastanowić się i sprawdzić co oferuje rynek części zamiennych do samochodów. Jest wielu producentów, którzy produkują wysokiej jakości tłumiki samochodowe na wzór oryginału fabrycznego. Jedyne czego należy się wystrzegać to elementy używane oraz najtańsze zamienniki nieznanego pochodzenia – zdarza się, że taki tłumik po bardzo krótkim czasie będzie nadawał się znowu do wymiany.
BOSAL
Firma Bosal jest jednym z wiodących światowych producentów układów wydechowych i haków holowniczych. Poza produkcją części samochodowych, przedsiębiorstwo przykłada dużą wagę do tworzenia nowych jednostek badawczych i wdrażania najnowocześniejszych technologii dla motoryzacji.
Historia marki Bosal rozpoczęła się w 1923 r. Masowa produkcja części samochodowych ruszyła siedem lat później. Podstawowa działalność firmy skupiała się na produkcji układów wydechowych i ich komponentów. Obecnie zakłady Bosal znajdują się na całym świecie: w RPA, Kanadzie, Belgii, Francji, Niemczech, Wielkiej Brytanii, Szwajcarii, Danii, Irlandii, Holandii, Hiszpanii, Czechach, Włoszech.
Firma posiada 34 zakłady produkcyjne i 18 centrów dystrybucyjnych. Pod marką Bosal produkowane są wysokiej klasy części samochodowe. Firma dostarcza oryginalne wyposażenie dla wielu popularnych marek samochodów Audi, Honda, Jaguar, Mazda, Land Rover, Renault, Saab, Seat, Volkswagen, Volvo i General Motors. Ponadto marka zaopatruje niezależny rynek części zamiennych.
Firma specjalizuje się w systemach wydechowych oraz tworzenia mieszanki paliwowej. W produkcji układów wydechowych firma stosuje stal aluminiowaną, dlatego wszystkie poszczególne części Bosal będą odporne na korozję. Jednym z innowacyjnych rozwiązań firmy jest specjalny promieniowy katalizator, wewnątrz którego znajduje się metalowy element zapewniający dokładny rozkład gazów spalinowych.
Inżynierowie i przedstawiciele firmy Bosal zadbali nie tylko o trwałość i niezawodność części, ale także o ich atrakcyjną cenę.
Nagrody
Dostawa
Płatności
