| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Tuleja wahacza A.B.S. 271189 | 271189 |
Dodaj opinię
(30.01.2021)
Bardzo dobrze, że można kupić cały zestaw naprawczy, a nie bawić się w kupowanie pojedynczych cześci. Zestaw przyszedł szybko, produkt w pelni zgadza się z opisem
Opinia wystawiona dla Wahacze - kompletny zestaw naprawczy A.B.S. 219911
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALANKO | 10340548 |
| ALFA | 50704307 |
| ALFA | 50707030 |
| ALFA | 50707317 |
| ALFA | 51795446 |
| ALFA | 51805472 |
| ALFA | 51842924 |
| ALFA | 71749328 |
| ASAM | 76821 |
| ASHUKI | TNI4393902 |
| BENDIX | 042003B |
| BGA | TRC2230 |
| BIRTH | BR1773 |
| BORG BECK | BCA6752 |
| CORTECO | 49399278 |
| DELPHI | TC2440 |
| DENCKERMAN | D120130 |
| DYS | 20-20519 |
| FAG | 821 0682 10 |
| FEBI | 182228 |
| FIRST LINE | FCA6752 |
| FRAP | F3444 |
| FRAP | F3446 |
| GSP | 533947 |
| GSP | S060012 |
| ITAL1 | 50704307 |
| ITAL1 | 50707030 |
| ITAL1 | 50707317 |
| ITAL1 | 51795446 |
| ITAL1 | 51805472 |
| ITAL1 | 51842924 |
| ITAL1 | 71749328 |
| KAMOKA | 9050109 |
| KAWE | 8500 12515 |
| KLOKKERH | 0111364 |
| KRAFT AUTO | 4216823 |
| LEMFO | 34787 01 |
| LYNXAUTO | C5422R |
| MAG | 301181306300 |
| MAPCO | 59023 |
| MAXGEAR | 72-2065 |
| METZGER | 58001702 |
| MEYLE | 15-14 610 0002 |
| MEYLE | 15-16 050 0010 |
| MOOG | AL-TC-5100 |
| MOTAQUIP | LVSA1175 |
| MS | 34787-PCS-MS |
| MS | 36835-KIT-MS |
| MS | 37006-KIT-MS |
| NK | 5011011 |
| OCAP | 0382149 |
| OPENPARTS | SSW1083.01 |
| OPTIMAL | G6-1142 |
| PATRON | PS5033R |
| PATRON | PSE11118 |
| QUINTON HA | QSA2385S |
| REDAELLI R | 1912 |
| RHIAG | 10.22.700 |
| RTS | 96-05840-1 |
| SIDEM | 35279 |
| SKF | VKDS 322011 B |
| SPIDAN | 46334 |
| STELLOX | 57-00182-SX |
| STELLOX | 57-00182A-SX |
| SWAG | 33 10 8557 |
| Stark | SKCA-0050489 |
| TALOSA | 40-01165 |
| TRISCAN | 8500 12515 |
| TRW | JTC1306 |
| VAICO | V24-0168 |
| VEMA | 21263 |
ALFA ROMEO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
