Parametry:
- Długość 1/Długość 2 [mm]: 298
- Rodzaj wahacza: Wahacz wzdłużny
- Ciężar [kg]: 1,131
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła A.B.S. 260346
Kod produktu:
260346
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
100,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
A.B.S.
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu, z przodu, z lewej, oś tylna strona lewa
EAN:
8717109346305
Długość 1/Długość 2 [mm]:
298
Rodzaj wahacza:
Wahacz wzdłużny
Ciężar [kg]:
1,131
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 260346 firmy A.B.S.
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła A.B.S. 260346
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach A.B.S. w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(30.01.2021)
Bardzo dobrze, że można kupić cały zestaw naprawczy, a nie bawić się w kupowanie pojedynczych cześci. Zestaw przyszedł szybko, produkt w pelni zgadza się z opisem
Opinia wystawiona dla Wahacze - kompletny zestaw naprawczy A.B.S. 219911
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 260346 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASAM | 70744 |
| AUDI | 1K0.501.529E |
| AUDI | 1K0.501.529F |
| BENDIX | 041797B |
| BGA | BU0435 |
| BGA | TRC0133 |
| BIRTH | BR1815 |
| BORG BECK | BCA6467 |
| BSG | BSG 90-315-078 |
| CAUTEX | 461177 |
| COMLINE | CCA1162 |
| DELPHI | TC1931 |
| DENCKERMAN | D120478 |
| DJ PARTS | DA1866 |
| DYS | 26-20525 |
| FAG | 821 0928 10 |
| FAG | 821 1024 10 |
| FAG | 821 1025 10 |
| FEBI | 32956 |
| FEBI | 40439 |
| FIRST LINE | FCA6467 |
| GSP | 510349 |
| JPG | 1150200270 |
| KAMOKA | 9050343 |
| KAWE | 8500 29638 |
| KRAFT AUTO | 4210055 |
| LEMFO | 35464 01 |
| LYNXAUTO | C5032L |
| LYNXAUTO | C9628 |
| MAG | 301181398300 |
| MAPCO | 52720 |
| MAXGEAR | 72-1099 |
| METALCAUCH | 05370 |
| METZGER | 58006403 |
| METZGER | 58092409 |
| MEYLE | 100 710 0052 |
| MEYLE | 116 035 0002 |
| MOOG | VO-LS-0584 |
| MOTAQUIP | LVSA1180 |
| MS | 35464-PCS-MS |
| Motrio | 8550501011 |
| NK | 5014761 |
| OCAP | 0703129 |
| OPTIMAL | G5-753 |
| OTO_RIW OT | SE9002 |
| QUINTON HA | QSJ3396S |
| RHIAG | 12.27.707 |
| RTS | 95-05308-2 |
| RUV | 925442 |
| SEAT | 7N0501529 |
| SIDEM | 63568 |
| SPIDAN | 57044 |
| STELLOX | 57-00098-SX |
| STELLOX | 57-00098A-SX |
| SWAG | 30 10 4063 |
| SWAG | 30 93 2956 |
| SWAG | 30 94 0439 |
| Stark | SKCA-0050413 |
| TALOSA | 46-01171 |
| TEKNOROT | SE-109 |
| TOPRAN | 110 273 |
| TOPRAN | 629 702 |
| TRISCAN | 8500 29638 |
| VAG | 1K0 501 529E |
| VAG | 1K0 501 529F |
| VEMA | 210122 |
| VEMA | 210123 |
| VW | 7N0501529 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 260346 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
A.B.S.
ABS to holenderska firma produkująca części samochodowe. Przedsiębiorstwo obecne na rynku od kilkudziesięciu lat uchodzi za jednego z wiodących producentów części hamulcowych. W tym obszarze producent działa kompleksowo, dostarczając dystrybutorom części do większości marek samochodowych.
Podstawę oferty ABS stanowią klocki i szczęki hamulcowe, będące niewątpliwie flagowymi produktami przedsiębiorstwa. Od lat klocki hamulcowe ABS, podobnie jak towarzyszące im szczęki, uznawane są za jedne z najbardziej innowacyjnych i skutecznych na rynku. Liczba referencji klocków i szczęk hamulcowych ABS przekracza 14 tys., co stanowi około połowę wszystkich referencji części samochodowych ABS. W katalogu znajdują się również tarcze hamulcowe, bębny, zaciski oraz przewody.
Od kilkunastu lat ABS posiada bogatszą ofertę, w której poza elementami układu hamulcowego, znajdują się również inne części samochodowe. Producent oferuje między innymi elementy układu zawieszenia, takie jak np. wahacze oraz kable i linki – nie tylko hamulcowe, ale również przeznaczone do sprzęgła i innych części samochodowych.
ABS to przedsiębiorstwo powstałe w 1978 roku. Historia firmy jest zatem dosyć długa. Przez ponad 40 lat obecności na rynku producent niemal nieustannie poszerzał asortyment. Początkowo rozwój polegał na wprowadzaniu kolejnych referencji w katalogu części hamulcowych, tak aby ostatecznie zaspokoić niemal cały rynek europejski i azjatycki oraz większość amerykańskiego. W 2004 doszło do swoistej rewolucji, polegającej na rozpoczęciu produkcji części spoza układu hamulcowego. Wtedy to z fabryk ABS wyjechały pierwsze elementy zawieszenia.
Cechy Części
Wahacz wzdłużny
Wahacz wzdłużny jest to sztywny element zawieszenia o niezmiennej długości, który pracuje w układzie zawieszenia utrzymując koła w wyznaczonej pozycji podczas jazdy. Zamontowany względem koła równolegle. Zawieszenie niezależne koła jezdnego zapewnia albo pojedynczy wahacz wzdłużny albo para wahaczy wzdłużnych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
