Parametry:
- Wymiar stożka [mm]: 16
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła GSP S060805
Kod produktu:
S060805
dostępny
Zwroty:
do 100 dni
77,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
GSP
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
oś przednia, z prawej
EAN:
692078081628
Numer katalogowy:
GSU060805
Wymiar stożka [mm]:
16
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) S060805 firmy GSP
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła GSP S060805
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach GSP w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(03.10.2021)
Picanto 2009 1.0 po lift pasuje idealnie jestem zadowolony szkoda ze Ten wahacz jest droższy 2x niż tradycyjny .
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła GSP S061027 (Na dole)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla S060805 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 211145 |
| A.B.S. | 211450 |
| APLUS | 19431AP |
| AUDI FAW | 8KD407510 |
| AUDI FAW | 8KD407510B |
| AUDI FAW | 8KD407510C |
| AUDI | 8K0407510A |
| AUDI | 8K0407510F |
| AUDI | 8K0407510M |
| AUDI | 8K0407510N |
| AUDI | 8K0407510P |
| AUDI | 8K0407510R |
| AYD | 9408320 |
| BGA | TRC01016 |
| BORG BECK | BCA6738 |
| CORTECO | 49395509 |
| CORTECO | 49399237 |
| DELPHI | TC2336 |
| DELPHI | TC2975 |
| FAG | 821077410 |
| FAG | 821114110 |
| FAI | SS2717 |
| FAI | SS8166 |
| FEBI | 36061 |
| FEBI | 36603 |
| FIRST LINE | FCA6738 |
| FIRST LINE | FCA6902 |
| LEMFO | 3389502 |
| LEMFO | 3389902 |
| LEMFO | 3568801 |
| MILES | DB62201 |
| MONROE | L29A37 |
| MONROE | L29A73 |
| MOOG | AUTC7356 |
| MOOG | AUTC7884 |
| OCAP | 0382653 |
| OCAP | 0383267 |
| OPTIMAL | G5795 |
| OPTIMAL | G5853 |
| RTS | 95959211 |
| RTS | 95959921 |
| SASIC | 7476188 |
| SASIC | 7476341 |
| SIDEM | 37071 |
| SIDEM | 37173 |
| SKF | VKDS321064B |
| TALOSA | 4607214 |
| TEKNOROT | A584 |
| TEKNOROT | A684 |
| TRW | JTC1182 |
| TRW | JTC1289 |
| VAG | 4GD407510 |
| VAG | 4GD407510A |
| VAG | 4GD407510B |
| VAG | 8K0407510J |
| VEMA | 26374 |
| vika | 24070591801 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) S060805 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
PORSCHE
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
GSP
GSP to producent części samochodowych z bogatą ofertą. Podstawowe produkty w asortymencie to elementy podwozia. Na całym świecie są dziś znane przeguby GSP, półosie, a także łożyska kół. Firma produkuje także półosie i wały napędowe. Wymienione części samochodowe GSP to elementy przeznaczone do samochodów marek europejskich, azjatyckich, jak i amerykańskich. Producent pokrywa niemal 100% rynku w tym obszarze.
Przedsiębiorstwo stawia sobie za cel stały rozwój, którego nieodłącznym elementem jest poszerzanie oferty. Dlatego też w katalogu referencji GSP wciąż pojawiają się nowe pozycje. Wśród nich na pierwszy plan wysuwają się części montażowe oraz uszczelniające. Autoczęści GSP to także elementy układu kierowniczego. Oferta w tym obszarze z roku na rok rośnie, zaspokajając coraz większy odsetek rynku na wszystkich kontynentach.
Marka GSP jest obecna na rynku motoryzacyjnym od przeszło 30 lat. Przez ten czas firma zdołała zdobyć zaufanie klientów na rynku części wtórnych, ale przede wszystkim nawiązała współpracę z wieloma producentami samochodów. Dzisiaj części samochodowe GSP masowo trafiają do fabryk samochodów, gdzie są wykorzystywane przy pierwszym montażu. Firma posiada główną siedzibę w Chinach, jednak jej oddziały, a także produkty, są obecne na całym świecie. Hale produkcyjne GSP są zlokalizowane w Azji oraz Ameryce Północnej. Natomiast w Niemczech znajduje się centrum dystrybucyjne. Przeguby czy wały napędowe GSP są sprzedawane w około 120 krajach.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
