Parametry:
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z lewej strony
- Zbieżnosć stożka: 1/5
- Wymiar stożka [mm]: 18
- Dla numeru OE: 54503 00QAA
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła KAMOKA 9050269 (Oś przednia, z lewej strony)
Kod produktu:
9050269
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
122,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
KAMOKA
Seria:
KAMOKA
Jednostka:
sztuka
EAN:
5902473046262
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia, z lewej strony
Zbieżnosć stożka:
1/5
Wymiar stożka [mm]:
18
Dla numeru OE:
54503 00QAA
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 9050269 firmy KAMOKA
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła KAMOKA 9050269 (Oś przednia, z lewej strony)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach KAMOKA w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(15.12.2022)
Solidnie wykonany a ile wytrzyma to się okaże ,już jakiś czas kupuj części tego producenta i jestem bardzo zadowolony.
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła KAMOKA 9050246 (Oś przednia, z prawej)
(13.02.2021)
Niestety tuleje rozleciały się po dwóch miesiącach.
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła KAMOKA 9937470 (Oś przednia, z lewej strony)
(14.06.2020)
Nie pasuje do HONDY ACCORD 1.8 136 KM (CG) zbyt szeroki rozstaw tulei,
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła KAMOKA 9947679 (Oś przednia, z prawej)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 9050269 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 210853 |
| ABS | 210853 |
| ASHIKA | 72-01-120L |
| DELPHI | TC1467 |
| FIRST LINE | FCA 6152 |
| FLENNOR | FL0938-G |
| GM | 93851117 |
| GM | 93858141 |
| GSP | S060631 |
| JAPANPAR | BS-120L |
| JAPKO | 72120L |
| JPG | 1240102370 |
| KAGER | 87-0442 |
| KAMOKA | 996174 |
| KAVO PARTS | SCA-6681 |
| LEMFO | 26938 |
| MAPCO | 49141 |
| MAXGEAR | 72-2748 |
| MEYLE | 16-16 050 0017 |
| MONROE | L10528 |
| MOOG | NI-WP-2224 |
| MOOG | RE-WP-2301 |
| MS | 26938-PCS-MS |
| MS | 27219-PCS-MS |
| MS | 27219-SET-MS |
| MS | 33496-PCS-MS |
| MS | 36913/1-KIT-MS |
| NIPPARTS | N4901039 |
| NISSA | -54503-00QAA |
| NISSA | -54503-00QAB |
| NISSA | 54503 00QAA |
| NISSA | 54503 00QAB |
| NISSA | 54503-00QA3 |
| NISSA | 8200247898 |
| NISSA | 91166462 |
| NISSA | 93851117 |
| OCAP | 0793808 |
| OCAP | 793808 |
| OPEL | 44 08 958 |
| OPEL | 91166462 |
| OPEL | 93851117 |
| OPEL | 93858141 |
| OPEL | 95523358 |
| OPTIMAL | G6-1049 |
| PEX | 12.07.393 |
| QUINTON HA | QSA2220S |
| RENAU | 545016188R |
| RENAU | 545054429R |
| RENAU | 82 00 054 003 |
| RENAU | 82 00 247 898 |
| RENAU | 82 00 565 072 |
| RENAU | 8200054003 |
| RENAU | 8200247898 |
| RENAU | 8200565072 |
| RTS | 96-90408-2 |
| SIDEM | 6174 |
| TRISCAN | 8500 10528 |
| TRW | JTC1435 |
| VAUXH | 91 166 462 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 9050269 pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
KAMOKA
Kamoka to polski producent części samochodowych. Stosunkowo młoda firma, która początkowo działała lokalnie, dziś jest rozpoznawalna w wielu krajach europejskich. Powoli rozwijany jest również eksport części samochodowych Kamoka do krajów położonych poza Starym Kontynentem. Popularność i uznanie marki Kamoka w dużej mierze są konsekwencją bogatej oferty przedsiębiorstwa. Każdego roku w katalogu przybywa co najmniej kilkaset pozycji, przez co już dzisiaj firma jest kompleksowym dostawcą autoczęści.
Oferta przedsiębiorstwa to niemal 80 linii produktowych oraz ponad 10 000 referencji. Tym samym kategorie produktowe w ofercie Kamoka odpowiadają wszystkim układom samochodowym. Dużą popularnością cieszą się klocki hamulcowe Kamoka, które warto montować w zestawie z tarczami od tego samego producenta. Ponadto, znaczną część asortymentu stanowią części zawieszenia. Sworznie, tuleje, stabilizatory i wahacze Kamoka to tylko niektóre z autoczęści oferowanych przez producenta w tej kategorii.
Kamoka to młoda firma, która pojawiła się na polskim rynku dopiero w 2005 roku. Pomimo dużej konkurencji producent znalazł dla siebie miejsce, szybko zdobywając rzeszę wiernych klientów. Dzisiaj firma Kamoka posiada pewną pozycję na rynku, a jej produkty stanowią interesującą alternatywę dla europejskich kierowców. Jakościowo części samochodowe Kamoka nie odbiegają pod żadnym względem od autoczęści desygnowanych logo najbardziej renomowanych marek. Jednocześnie ceny części Kamoka są zdecydowanie bardziej atrakcyjne.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
