Dodaj opinię
(30.07.2019)
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 26737-PCS-MS (Oś przednia)
(16.11.2018)
Opinia wystawiona dla Wahacze - zestaw kompletny MASTER-SPORT GERMANY 36790-SET-MS (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 31709 |
| A.B.S. | 210609 |
| AUDI FAW | 8E0 407 510 A |
| AUDI | 4D0 407 510 B |
| AUDI | 4D0 407 510 D |
| AUDI | 4D0 407 510 F |
| AUDI | 4D0 407 510 G |
| AUDI | 4D0 407 510 H |
| AUDI | 4D0 407 510 J |
| AUDI | 4D0 407 510 K |
| AUDI | 8D0 407 510 C |
| AUDI | 8D0 407 510 E |
| AUDI | 8E0 407 510 A |
| AUTLOG | FT1642 |
| AUTOMEGA | 1040705104D0D |
| AUTOMEGA | 1040705104D0K |
| AUTOMEGA | 110039810 |
| AUTOMEGA | 3040705104D0J |
| AUTOMEGA | 3040705108E0A |
| BBR | 001-10-19093 |
| BENDIX | 041680B |
| BORG BECK | BCA6114 |
| BORG BECK | BCA6760 |
| BSG | BSG 90-315-007 |
| COMLINE | CCA2007 |
| COMLINE | CCA2041 |
| COMLINE | CCA2152 |
| CTE | CS-1913R |
| DELPHI | TC775 |
| DELPHI | TC802 |
| DENCKERMAN | D120185 |
| DIEDERICHS | 1101604 |
| DITAS | A1-2329 |
| DJ PARTS | DA1192 |
| ESEN SKV | 04SKV103 |
| FARE SA | TR621 |
| FAST | FT15505 |
| FAST | FT15512 |
| FEBI | 14314 |
| FEBI | 21906 |
| FIRST LINE | FCA5818 |
| FIRST LINE | FCA5913 |
| FIRST LINE | FCA6073 |
| FIRST LINE | FCA6114 |
| FIRST LINE | FCA6760 |
| FLENNOR | FL485-F |
| FORMPART | 1105018 |
| FRAP | 1733 |
| HEYD | A04.81 |
| HEYD | A04.83 |
| JAPCA | 352039 |
| JPG | 1140101080 |
| JPG | 1140101089 |
| KAGER | 87-0277 |
| KAMOKA | 9937973 |
| KAWE | 8500 29543 |
| KLOKKERH | 0018364 |
| KO | 021-AU66 |
| LEMFO | 01037620 |
| LEMFO | 022 290 020 504 |
| LEMFO | 022 290 023 504 |
| LEMFO | 022 290 032 504 |
| LEMFO | 022 290 046 504 |
| LEMFO | 022 290 056 504 |
| LEMFO | 022 290 066 504 |
| LEMFO | 022 290 073 504 |
| LEMFO | 022 290 077 504 |
| LEMFO | 022 290 079 504 |
| LEMFO | 022 291 046 504 |
| LEMFO | 022 295 023 504 |
| LEMFO | 0851 |
| LEMFO | 13675 01 |
| LEMFO | 21029 |
| LEMFO | 21029 01 |
| LEMFO | 21032 01 |
| LEMFO | 6002 |
| MAPCO | 49792HPS |
| MAXGEAR | 72-0992 |
| METZGER | 58009112 |
| METZGER | 88009112 |
| MONROE | L29543 |
| MOOG | AU-TC-0678 |
| MOOG | AU-TC-0678P |
| MOOG | AU-TC-6998 |
| MOOG | AUTC0678 |
| MOOG | VO-TC-8293 |
| MOTAQUIP | LVSA737 |
| MOTAQUIP | LVSA943 |
| MOTAQUIP | VSA1187 |
| NK | 5014722 |
| NK | 5014724 |
| NK | 5014734 |
| OPTIMAL | G5-596 |
| OSSCA | 00189 |
| QUINTON HA | QSJ1524F |
| QUINTON HA | QSJ1911S |
| QUINTON HA | QSJ3410S |
| QWP | WSS131 |
| RIW | AU5007A |
| RTS | 95-05973-1 |
| RUV | 935739 |
| SASIC | 9005750 |
| SBS | 19025014722 |
| SBS | 19025014724 |
| SBS | 19025014734 |
| SIDEM | 37973 |
| SKODA | 8E0 407 510 A |
| STELLOX | 54-00670-SX |
| STELLOX | 54-00670A-SX |
| SWAG | 32 73 0030 |
| SWAG | 32 73 0033 |
| TALOSA | 46-09735 |
| TOPRAN | 107 845 |
| TRICLO | 773389 |
| TRISCAN | 8500 29543 |
| TRISCAN | 8500 29605 |
| TRW | JTC1085 |
| TRW | JTC346 |
| TRW | JTC347 |
| TTC | 07.31.056 |
| VAICO | V10-7014 |
| VW SVW | 8E0 407 510 A |
| VW | 4D0 407 510 B |
| VW | 4D0 407 510 D |
| VW | 4D0 407 510 F |
| VW | 4D0 407 510 G |
| VW | 4D0 407 510 H |
| VW | 4D0 407 510 J |
| VW | 4D0 407 510 K |
| VW | 8D0 407 510 C |
| VW | 8D0 407 510 E |
| VW | 8E0 407 510 A |
AUDI
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
