Parametry:
- Rodzaj wahacza: Wahacz ukośny
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- Materiał: Blacha stalowa
- Średnica wewnętrzna 1 [mm]: 12,2
- Długożć 10 [mm]: 214
- Ilość montowana w aucie: 2
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 51616M-PCS-MS (Oś tylna)
Kod produktu:
51616M-PCS-MS
dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
Zwroty:
do 100 dni
70,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MASTER-SPORT GERMANY
Jednostka:
sztuka
EAN:
4251729626873
Numer katalogowy:
155161610
Rodzaj wahacza:
Wahacz ukośny
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
Materiał:
Blacha stalowa
Średnica wewnętrzna 1 [mm]:
12,2
Długożć 10 [mm]:
214
Ilość montowana w aucie:
2
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 51616M-PCS-MS firmy MASTER-SPORT GERMANY
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 51616M-PCS-MS (Oś tylna)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach MASTER-SPORT GERMANY w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(30.07.2019)
Wahacz ok jednak otwory w tylnej tulei nie pasowały do otworów w samochodzie oraz śrub z oryginalnego wahacza. W oryginale śruby o średnicy 12, w zakupionym wahaczu średnica wynosi 14-do dokupienia miałem śruby oraz do rozwiercenia otwory montażowe w samochodzie. No i trochę dodatkowej roboty.
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 26737-PCS-MS (Oś przednia)
(16.11.2018)
POLECAM. SWIETNE WAHACZE. WYTRZYMJĄ PONAD 80 TYS KM!
Opinia wystawiona dla Wahacze - zestaw kompletny MASTER-SPORT GERMANY 36790-SET-MS (Oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 51616M-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 211682 |
| BERNA | 3779 |
| BGA | TRC2373 |
| BORG BECK | BCA6908 |
| CORTECO | 49397099 |
| DELPHI | TC3028 |
| DYS | 26-24172 |
| ETS | 06.LB.412 |
| FAG | 821 0899 10 |
| FAI | SS8088 |
| FIRST LINE | FCA6908 |
| FORD USA | 1S715K743CA |
| FORD USA | 2S715K743BA |
| FORD | 1 220 005 |
| FORD | 1 230 619 |
| FORD | 1123275 |
| FORD | 1S715K743BA |
| FORD | 1S715K743CA |
| FORD | 6748372 |
| FORD | 6829064 |
| FORD | 6867579 |
| FORD | 6875579 |
| FORD | 7043630 |
| FORD | 93BB5K743CD |
| FORMPART | 1509107 |
| GSP | S061469 |
| KAWE | 8500 165001 |
| KLOKKERH | 2555837 |
| MAPCO | 51616 |
| MONROE | L16A01 |
| MOOG | FD-TC-12698 |
| NTY | ZWT-FR-003 |
| OCAP | 0704176 |
| QUINTON HA | QSJ3702S |
| RIDEX | 273C0051 |
| RUV | 935297 |
| SASIC | 7476480 |
| SIDEM | 3779 |
| SKF | VKDS 424004 |
| SPIDAN CHA | 57974 |
| Stark | SKCA-0050049 |
| TALOSA | 46-02441 |
| TOPRAN | 304 710 |
| TRISCAN | 8500 165001 |
| TRW | JTC1711 |
| VAICO | V25-0751 |
| ZEKKERT | QL-3259 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 51616M-PCS-MS pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
MASTER-SPORT GERMANY
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Cechy Części
Wahacz skośny
Wahacz skośny jest elementem najczęściej wykonanym z profilowanych wytłoczek. Jest częścią niezależnego zawieszenia samochodu służącym do stabilizacji kół. Ma formę trójkąta montowanego przegubowo w dwóch punktach do podwozia, gdzie trzeci utrzymuje koło podparte sprężyną i amortyzatorem.
Blacha stalowa
Z blachy stalowej wykonana jest najczęściej cała konstrukcja nośna samochodu oraz elementy karoserii, ale także inne części montażowe i części. Dzięki zastosowaniu takiego materiału cała konstrukcja jest mocna i wytrzymała oraz dodatkowo tania w wytworzeniu. Jej największą wadą jest podatność na korozję, dlatego jest odpowiednio zabezpieczona.
Nagrody
Dostawa
Płatności
