Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona lewa
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Rodzaj połączenia: Pojemnik
- Parzyste numery artykułów: OP-TC-13926
- Długożć opakowania [cm]: 48,5
- Szerokość opakowania [cm]: 14
- Wysokość opakowania [cm]: 11
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła MOOG OP-TC-13925 (Oś tylna strona lewa)
Kod produktu:
OP-TC-13925
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
228,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MOOG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044197923229
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna strona lewa
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Rodzaj połączenia:
Pojemnik
Parzyste numery artykułów:
OP-TC-13926
Długożć opakowania [cm]:
48,5
Szerokość opakowania [cm]:
14
Wysokość opakowania [cm]:
11
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) OP-TC-13925 firmy MOOG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła MOOG OP-TC-13925 (Oś tylna strona lewa)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach MOOG w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(26.10.2019)
Kupiłem ten wahacz w tym sklepie bo tu znalazłem najtaniej. Zauważyłem że mają tu naprawdę wiele części do każdego auta, a wcześniej nie znałem tego miejsca. Z pewnością będę jeszcze nieraz tu wracał. Co do produktu 5/5
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MOOG NI-WP-2803 (Z prawej)
(25.10.2019)
Mam Nissana i ciężko mi było znaleźć wahacz zawieszenia do tego auta. To czego nie znalazłem gdzie indziej, znalazłem w iParts :) Ogólnie bardzo pozytywnie polecam ten sklep. Dużo części a obsługa na najwyższym poziomie
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MOOG NI-WP-2802 (Z lewej)
(30.01.2019)
Zamówienie przyszło po dwóch dniach, wszystko w jak najlepszym porzadku
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MOOG NI-WP-2802 (Z lewej)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla OP-TC-13925 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 211372 |
| AUTO-SPEED | 290RT03280 |
| AYD | 8815330 |
| BGA | TRC2124 |
| BORG BECK | BCA7450 |
| COMLINE | CCA1351L |
| DELPHI | TC7901 |
| DYS | 26-27389 |
| ETS | 19.TC.751 |
| FAI | SS9036 |
| FEBI | 170753 |
| FIRST LINE | FCA7450 |
| FORMPART | 2009043 |
| GSP | S062724 |
| KAMOKA | 9050319 |
| KAWE | 8500 24564 |
| MANDO | MSA015261 |
| MEYLE | 616 050 0041 |
| MEYLE | 6160500041 |
| MOOG | OP-TC-13925 |
| MOTAQUIP | LVSA1946 |
| OCAP | 0395170 |
| OPEL | 13219162 |
| OPEL | 13318344 |
| OPEL | 22940356 |
| OPEL | 4 23 042 |
| OPEL | 4 23 073 |
| OPEL | 4 23 149 |
| QUINTON HA | QSA2887S |
| SIDEM | 9074 |
| SPIDAN | 50797 |
| SWAG | 33 10 0541 |
| TALOSA | 46-12895 |
| TEKNOROT | O-1029 |
| TRISCAN | 8500 24564 |
| VAUXH | 13219162 |
| VAUXH | 13318344 |
| VAUXH | 22940356 |
| VAUXH | 4 23 042 |
| VAUXH | 4 23 073 |
| VAUXH | 4 23 149 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) OP-TC-13925 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >
Dlaczego zapach w samochodzie ma tak duże znaczenie? Co należy zrobić, aby był to zapach przyjemny i korzystny dla kierowcy oraz pasażerów?
Czy kiedykolwiek zastanawialiście się nad tym, dlaczego niektóre samochody pachną przyjemnie, a w innych trudno wprost Wam wytrzymać? Okazuje się, że zapach we wnętrzu samochodu to nie drobnostka – to ważny element decydujący o komforcie jazdy, mający istotny wpływ na zdrowie oraz samopoczucie kierowcy. Co na ten temat mówią badania?
czytaj więcej >
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
MOOG
Moog to amerykańska firma motoryzacyjna, produkująca części samochodowe klasy premium. Główny obszar działania firmy to produkcja części układu kierowniczego oraz zawieszenia. Ponadto, przedsiębiorstwo produkuje również inne części podwozia. Producent podkreśla troskę o jakość produktów, udokumentowaną szeregiem certyfikatów przyznawanych produktom wyjeżdżającym z fabryk należących do firmy Moog. Ponadto, części samochodowe marki Moog powstają z myślą o mechanikach, dokonujących ich montażu. Inżynierowie pracujący dla Moog dokładają wszelkich starań, aby montaż części był jak najprostszy, przez co częściej niż w przypadku elementów od innych producentów, możliwy jest samodzielny montaż podzespołu bez wizyty w warsztacie.
Moog to firma wszechstronna, która od lat nieustannie poszerza swoją ofertę. Dzisiaj w asortymencie znajduje się szereg produktów dedykowanych samochodom osobowym, jednak znajdują się tam również części układów kierowniczych i zawieszenia dla aut ciężarowych. Co więcej, części marki Moog pojawiają się również w autach sportowych. Uznanie ze strony producentów pojazdów wyścigowych świadczy o niezwykłej jakości produktów Moog, a także o wyjątkowej wytrzymałości podzespołów tej marki. Od ponad 50 lat Moog dostarcza części samochodowe do samochodów NASCAR, natomiast od kilku lat jest wyłącznym partnerem wyścigów w zakresie dostawy części tych układów. Trudno o lepszą rekomendację, niż takie wyróżnienie. W czasie wyścigów podzespoły Moog są niewiarygodnie mocno obciążane, jednak przeważnie znoszą to doskonale.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
