Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia, z lewej strony
- Lokalizacja w aucie: Góra
- Lokalizacja w aucie: Z przodu
- Materiał: Aluminium
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Parzyste numery artykułów: 0382652
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła OCAP 0392652 (Oś przednia, z lewej strony)
Kod produktu:
0392652
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
OCAP
EAN:
8054682021664
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia, z lewej strony
Lokalizacja w aucie:
Góra
Lokalizacja w aucie:
Z przodu
Materiał:
Aluminium
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Parzyste numery artykułów:
0382652
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 0392652 firmy OCAP
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 0392652 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 211142 |
| AUDI | 8K0 407 505 A |
| AUDI | 8K0 407 505 F |
| AUDI | 8K0 407 505 N |
| AUDI | 8K0407505A |
| AUDI | 8K0407505F |
| AUDI | 8K0407505N |
| AUTOMEGA | 110056410 |
| AYD | 9408317 |
| BBR | 001-10-18231 |
| BENDIX | 043296B |
| BIRTH | BR1034 |
| BORG BECK | BCA6735 |
| COMLINE | CCA1219 |
| CORTECO | 49398826 |
| CTE | CS-1924L |
| DAYCO | DSS3008 |
| DELPHI | TC2450 |
| ESEN SKV | 04SKV216 |
| ETS | 02.TC.213 |
| FAG | 821 0771 10 |
| FAI | SS2720 |
| FEBI | 36598 |
| FIRST LINE | FCA6735 |
| FLENNOR | FL685-F |
| FORMPART | 1105097 |
| FORTUNE LI | FZ5760 |
| FRAP | 3749 |
| GSP | S060802 |
| JPG | 1140104470 |
| JPG | 1140104479 |
| KAMOKA | 9937078 |
| KEY PARTS | KCA6735 |
| KLOKKERH | 0029361 |
| LEMFO | 33892 01 |
| LEMFO | 33892 02 |
| LEMFO | 35685 01 |
| MAPCO | 52722 |
| METZGER | 58008202 |
| MEYLE | 116 050 0168/HD |
| MONROE | L29A26 |
| MOOG | AU-TC-7352 |
| MOTAQUIP | LVSA1381 |
| MS | 33892-PCS-MS |
| NK | 5014777 |
| OPTIMAL | G5-796 |
| OSSCA | 11184 |
| QUINTON HA | QSJ3482S |
| RIW | AU5032 |
| RTS | 95-95920-2 |
| RUV | 935754 |
| SASIC | 7476135 |
| SBS | 19025014777 |
| SIDEM | 37078 |
| SKF | VKDS 321058 B |
| SPIDAN | 50389 |
| STARLINE | 12.56.701 |
| STELLOX | 57-00237-SX |
| SWAG | 30 93 6598 |
| TALOSA | 46-07217 |
| TOPRAN | 113 471 |
| TRISCAN | 8500 295026 |
| TRW | JTC1179 |
| TTC | 07.31.118 |
| URO PARTS | 8K0407505A |
| VAICO | V10-1873 |
| VAICO | V10-1873-1 |
| VEMA | 26373 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 0392652 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Auto zalane po powodzi? Najważniejsze w takiej sytuacji są pierwsze kroki ratunkowe, co nie znaczy, że zalany samochód uda się w ogóle uratować
Zalanie samochodu to jeden z najczarniejszych scenariuszy, a dla kierowcy sytuacja wyjątkowo stresująca. Woda w pojeździe może wyrządzić poważne szkody, zarówno w układach mechanicznych, jak i elektronicznych. Zalanie auta zawsze prowadzi do kosztownych napraw i – co gorsza – nawet one nie gwarantują sukcesu. Jakie są skutki zalania samochodu? Co robić, gdy do tego dojdzie?
czytaj więcej >
Opony samochodowe Barum Bravuris 5HM. Na suchym ciche i trwałe, na mokrym już nie takie Bravuris
Czeskie opony samochodowe mają w Polsce niezłą opinię i z reguły jest to opinia zasłużona. Opony Barum Bravuris 5HM również uznawane są za co najmniej dobre, jednak przed ich wyborem każdy z Was koniecznie powinien dobrze poznać ich charakterystykę. Dlaczego? Co może Was w tych oponach nieźle zaskoczyć?
czytaj więcej >
Czym jest technologia XTL stosowana w olejach silnikowych Fuchs? TOP 5 zalet tej unikatowej i wciąż jeszcze mało znanej technologii
Marka Fuchs – producent zyskujących na popularności olejów silnikowych – znana jest ze swoich innowacyjnych rozwiązań. Jedną z ważniejszych dla niej innowacji było wprowadzenie na rynek technologii XTL, która zrewolucjonizowała standardy w branży olejowej. Czym jest ta technologia? Jak przedstawia się nasze TOP 5 zalet wynikających z jej stosowania?
czytaj więcej >
Pęknięta obudowa turbosprężarki. Jakie są objawy tego typu awarii? Co może być jej przyczyną, a co skutkiem?
Jeśliby wierzyć statystykom, pęknięta obudowa turbiny to druga najczęstsza awaria turbosprężarki zarówno w samochodach benzynowych, jak i w dieslach. A skoro tak, to dobrze jest dowiedzieć się więcej o tego typu uszkodzeniu, ponieważ nigdy nie wiadomo, kiedy do niego dojdzie. A może właśnie wiadomo? Czym objawia się pęknięcie korpusu turbiny i co może do niego doprowadzić?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
OCAP
OCAP to włoski producent części samochodowych. Firma posiada ogromne doświadczenie, zbierane już od 1975 roku. Części samochodowe OCAP tworzą bogaty asortyment elementów z różnych układów samochodowych. Niemniej jednak zdecydowanie dominują w ofercie części układu kierowniczego OCAP oraz elementy zawieszenia OCAP. W tych kategoriach referencji jest najwięcej, a należące do nich części OCAP są najwyżej cenione przez kierowców. Auto części OCAP to między innymi drążki kierownicze, przekładnie i pompy wspomagania. Niemniej jednak w asortymencie znajduje się również wiele drobnych elementów uzupełniających, takich jak uszczelki czy gumy wykorzystywane w układzie kierowniczym. Natomiast zawieszenie OCAP to między innymi wahacze, sworznie i tuleje. Dostępne są również elementy mocujące oraz amortyzujące. Przedsiębiorstwo OCAP od lat cieszy się renomą na rynku europejskim i nie tylko. Niezmiennie główna siedziba firmy znajduje się we Włoszech. Jednak już dawno firma działa również daleko poza granicami tego kraju. Oddziały przedsiębiorstwa znajdują się między innymi na Węgrzech i we Francji, ale również w Indiach czy Chinach. Części OCAP trafiają na aftermarket, ale również na pierwszy montaż do fabryk renomowanych producentów samochodów, takich jak np. FIAT.
Cechy Części
Aluminium
Dzięki swojej lekkości aluminium znalazło szerokie zastosowanie w motoryzacji. Bardzo dużo podzespołów wykonanych jest z tego stopu metalu lekkiego. Począwszy od elementów zawieszenia, poprzez części silnika, aż do karoserii samochodu.
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
