Filtr kabinowy - przeciwpyłkowy VIKA do Vw CADDY III Nadwozie pełne/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI 16V Nadwozie pełne/minivan 140KM, 103kW, olej napędowy (2010.11 - 2015.05)

Klimatyzacja to obecnie niemal obowiązkowe wyposażenie auta, które zdecydowanie poprawia komfort zarówno w upalne lato, jak również zimą, gdy konieczne jest osuszenie powietrza, aby zminimalizować parowanie szyb. Jednym z najprostszych i najtańszych elementów jest filtr kabinowy, o którym zapomina wielu kierowców. Jak często należy go wymieniać i dlaczego?

Aż trudno w to uwierzyć, ale przecież nie tak dawno temu filtry kabinowe w samochodach praktycznie nie występowały. Dziś jest to już standard o wciąż rosnących możliwościach. W ciągu ostatnich 30 lat przeszliśmy bowiem od zwykłych filtrów papierowych, poprzez filtry węglowe, aż po filtry z polifenolami, a nawet dalej. Co wyróżnia każdy z tych typów?

Marka Bosch ma w swojej ofercie 4 typy filtrów kabinowych o różnym poziomie zaawansowania i różnej skuteczności. Najnowocześniejszymi filtrami Bosch są filtry z serii Filter+, czyli Bosch Filter+ oraz Bosch Filter+pro. Co potrafią te filtry? Czym się od siebie różnią?

Początek wiosny to odpowiedni czas na zmianę filtra kabinowego w naszym samochodzie. W iParts.pl, tak jak w większości sklepów motoryzacyjnych, klient stoi przed wyborem – filtr standardowy lub z węglem aktywnym. Jakie są zalety filtra kabinowego z węglem aktywnym i czy opłaca się je kupować? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w tym artykule.