| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 2 szt. | Mocowanie amortyzatora SKF VKDA 35316 | VKDA 35316 |
| 1 szt. | Łożysko mocowania amortyzatora SKF VKD 35002 T | VKD 35002 T |
Dodaj opinię
(19.04.2022)
Opinia wystawiona dla Łożysko mocowania amortyzatora SKF VKD 35041 T
(03.07.2013)
Opinia wystawiona dla Łożysko mocowania amortyzatora SKF VKD 35017 T
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BILSTEIN | 12-224258 |
| BOGE | 32-J13-A |
| BOGE | 32-J13-F |
| BOGE | 32-J14-A |
| BOGE | 32-J14-F |
| CITRO | 5035.23 |
| CITRO | 5035.27 |
| CITRO | 5035.58 |
| CITRO | 5035.63 |
| CITRO | 5038.49 |
| CITRO | 5038.91 |
| CITRO | 91510633 |
| CITROEN DF | 5035.27 |
| CITROEN DF | 5035.58 |
| CITROEN DF | 5035.63 |
| CORTECO | 80001602 |
| DAEWOO | 96261094 |
| FEBI | 10091 |
| GABRIEL | 35392 |
| GABRIEL | 35393 |
| GABRIEL | 35394 |
| GABRIEL | 35395 |
| GABRIEL | 35402 |
| GABRIEL | 35403 |
| GABRIEL | G35392 |
| GABRIEL | G35393 |
| GABRIEL | G35394 |
| GABRIEL | G35395 |
| GABRIEL | G35402 |
| GABRIEL | G35403 |
| HUTCHINSON | KS 106 |
| HYUNDAI | 54612-1G010 |
| HYUNDAI | 54612-2C000 |
| KIA | 54612-1G010 |
| KIA | 54612-2C000 |
| KYB | 334826 |
| KYB | 334827 |
| KYB | 334828 |
| KYB | 334829 |
| KYB | SM1922 |
| MONROE | MK184 |
| PEUGE | 5035.23 |
| PEUGE | 5035.27 |
| PEUGE | 5035.58 |
| PEUGE | 5035.63 |
| PEUGE | 5038.49 |
| PEUGE | 5038.91 |
| PEUGEOT DF | 5035.27 |
| PEUGEOT DF | C0000503527 |
| RUV | 826601S |
| SACHS | 310 089 |
| SACHS | 310 090 |
| SACHS | 310 091 |
| SACHS | 310 092 |
| SNR | KB659.22 |
CITROËN
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >Mocowanie amortyzatora samochodowego to element układu zawieszenia, który podobnie jak pozostałe części eksploatacyjne pojazdu zużywa się wraz z postępującym przebiegiem auta. Jeżeli z okolic zawieszenia do kabiny docierają zgrzyty, to problem może dotyczyć właśnie mocowania amortyzatora. Wówczas konieczna jest jego wymiana.
Wraz z upływem czasu i kolejnych przejechanych kilometrów następuje naturalne zużycie tulei gumowych, które wykorzystuje się w mocowaniu amortyzatora. Prędzej czy później luz staje się na tyle duży, że dochodzi do coraz gorszej pracy tego elementu i tym samym do kabiny kierowcy docierają coraz większe stuki.
Typowy objaw usterki mocowania amortyzatora to właśnie stosunkowo delikatne strzelanie gumy spowodowane trwałym uszkodzeniem łożysk w mocowaniu amortyzatora. Strzelanie gumy będzie objawiać się przede wszystkim podczas kręcenia kierownicą. Można to w łatwy sposób sprawdzić stojąc samochodem w miejscu. Awaria często objawia się ponadto podczas wymiany amortyzatorów samochodowych.
Awarii mocowania amortyzatora nie należy bagatelizować i odwlekać wymiany w czasie. Niestety stosunkowo delikatne stuki z okolic zawieszenia mogą bowiem okazać się bardzo kosztowne, jeżeli będziemy zbyt długo zwlekać z wymianą. Mocowania powinny być zawsze wymieniane parami na jednej osi. Ponadto nie zapominajmy, że wymiana kompletnego mocowania jest niezbędna przy każdej wymianie amortyzatora, niezależnie od stanu mocowania. Niestety tylko taki zabieg gwarantuje kierowcy optymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa jazdy samochodem.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
