Dodaj opinię
(07.07.2015)
Opinia wystawiona dla Szczęki hamulcowe - komplet TRW GS8563
(23.01.2015)
Opinia wystawiona dla Szczęki hamulcowe - komplet TRW GS8616
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 8881 |
| APEC | SHU497 |
| ATE | 03.0137-0308.2 |
| ATE | 3013703082 |
| AUDI | J04 495 351 50 |
| BENDIX | 362349B |
| BENDIX | BS1647 |
| BENDIX | BS1660 |
| BLUEPRINT | ADT34122 |
| BLUEPRINT | ADT34144 |
| BORG BECK | BBS6182 |
| BORG BECK | BBS6193 |
| BOSCH | 0 986 487 414 |
| BOSCH | 0 986 487 862 |
| BOSCH | 0 986 AB0 106 |
| BOSCH | 986487354 |
| BRAKE ENG | SH2427 |
| BREMBO | S83530 |
| DELPHI | LS1406 |
| FERODO | FSB324 |
| FERODO | FSB411 |
| FIRST LINE | FBS504 |
| FTE | BB1235A2 |
| GIRLING | 5185019 |
| HBJAKOPART | J3502039 |
| HELLA | 8DB 355 000-231 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 000-231 |
| JURID | 362017J |
| JURID | 362349J |
| METELLI | 530421 |
| MEYLE | 30-14 533 0001 |
| MIN | MFR343 |
| MK K | K 2305 |
| NK | 2799519 |
| OPTIMAL | BB-6501 |
| PAGID | H1415 |
| PEX | 6169 |
| QH BENELUX | 1554 |
| QUINTON HA | BBF870 |
| QUINTON HA | BS870 |
| REMSA | 4650.01 |
| SEAT | J04 495 351 50 |
| SKODA | J04 495 351 50 |
| SPIDAN | 30536 |
| TEXTAR | 91041500 |
| TEXTAR | 98101041504 |
| TOYOT | 04495-26050 |
| TOYOT | 04495-26051 |
| TOYOT | 04495-26060 |
| TOYOT | 04495-26061 |
| TOYOT | 04495-26100 |
| TOYOT | 04495-34010 |
| TOYOT | 04495-35150 |
| TOYOT | 04495-35151 |
| TOYOT | 04495-35230 |
| TOYOT | 04497-26070 |
| TOYOT | 04497-26071 |
| TOYOT | 449526060 |
| TOYOT | 449526061 |
| TOYOT | 449535150 |
| TOYOT | 449535151 |
| TRISCAN | 810010519 |
| TRUSTING | 115288 |
| VALEO | 562786 |
| VW | J04 495 351 50 |
| VW | J04 495 351 51 |
| ZIMMERMANN | 109901478 |
TOYOTA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >
Doświadczenia i opinie zebrane w ciągu kończącego się pomału 2024 roku pozwalają nam tworzyć rankingi najlepszych produktów, jakie znajdziecie w naszym sklepie iParts.pl. Ten konkretny ranking opon wielosezonowych dotyczy roku 2024, jednak z pewnością przyda się każdemu, kto planuje zakup opon całorocznych tak samo w tym, jak i w przyszłym roku. Poznajcie 10 wybranych modeli opon całorocznych, wśród których z całą pewnością znajdziecie coś dla siebie.
czytaj więcej >Układ hamulcowy to bez wątpienia najważniejszy system bezpieczeństwa w każdym samochodzie. Proces hamowania samochodu na drodze nie mógłby się odbyć, gdyby nie szereg współpracujących ze sobą części samochodowych. Za jedne z najbardziej istotnych w układzie hamulcowym należy uznać szczęki hamulcowe.
Szczęki hamulcowe to bardzo popularne części samochodowe, które montuje się nawet w nowszych typach pojazdów. Ich zasada działania jest niezwykle prosta. Niestety tego samego nie można powiedzieć jeżeli dojdzie do konieczności ich wymiany - oprócz demontażu koła, trzeba zdjąć także bęben hamulcowy.
Z reguły w przypadku szczęk hamulcowych zwracamy uwagę na ich stan oraz grubość okładzin ciernych. Zbyt cienkie lub wręcz odklejające się trzeba będzie wymienić na nowe. Bardzo ważnym jest, by nie bagatelizować tej kwestii i nie odwlekać wymiany w czasie. Uszkodzona okładzina cierna może niestety zablokować koło samochodu i tym samym uniemożliwić kontynuację jazdy.
Układ oparty na bębnach hamulcowych i szczękach bardzo wielu kierowców oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej uważa za archaiczny i co najgorsze zbyt skomplikowany w budowie. Okazuje się jednak, że mimo rzeczywiście stosunkowo skomplikowanej budowy układ bębnowy jest bardzo trwały, a ewentualna naprawa nie sprawia większych trudności.
Podstawa bezproblemowego funkcjonowania układu hamulcowego bębnowego jak i w przypadku pozostałych systemów w samochodzie, sprowadza się do regularnej kontroli i używania podczas okresowych wymian części zamiennych tyko najwyższej jakości.
TRW to marka części samochodowych znana niemal na całym świecie. Firma jest aktualnie jednym z liderów w branży motoryzacyjnej. Ogromne zakłady produkcyjne położone w 186 lokalizacjach pozwoliły na produkcję szerokiej gamy oryginalnych części samochodowych, a także części zamiennych dedykowanych na rynek wtórny.
Produkcję części zamiennych TRW rozpoczęło seryjnie w latach 60. Najpierw duży nacisk położony został na podzespoły elektroniki samochodowej, ale z czasem konsekwentnie uzupełniano katalog w części dedykowane kolejnym systemom i układom samochodowym.
Dzięki doskonałej jakości, części samochodowe TRW zyskały uznanie branży motoryzacyjnej na całym świecie. Według statystyk branżowych magazynów motoryzacyjnych jeden na trzy samochody w Europie, a także jeden na dwa samochody w Japonii jest wyposażony w części marki TRW. Części dedykowane są nie tylko samochodom osobowym, dostawczym, sportowym, ale także ciężarowym.
