Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUTOB | 0007545958 |
| AUTOB | 0007589135 |
| AUTOB | 0075459580 |
| AUTOB | 0075813190 |
| AUTOB | 7545958 |
| AUTOB | 75459580 |
| AUTOB | 75813190 |
| AUTOB | 7589135 |
| BEHR_ | 620287341 |
| BEHR_ | C47287 |
| BEHR_ | C50487 |
| BERTOLOTTI | TF881087 |
| BIRTH | 8700 |
| BORGW WAHL | 309987 |
| BORGW WAHL | 310587 |
| BORGW WAHL | 310587D |
| CALORSTAT | 3010987 |
| CALORSTAT | 331887 |
| CALORSTAT | TH506987J |
| CAUTEX | 011073 |
| CONTINENTA | 28020040092 |
| DAYCO | DT1063F |
| DELPHI | TMS1106 |
| EPS | 1880082 |
| EPS | 1880124 |
| ERA | 350000 |
| FACET | 78082 |
| FACET | 78124 |
| FAE | 950210 |
| FEBI | 10897 |
| FEBI | 54367 |
| FIAT | 0007545958 |
| FIAT | 0007589135 |
| FIAT | 0007789135 |
| FIAT | 7545958 |
| FIAT | 7589135 |
| FIAT | 7789135 |
| FIRST LINE | FTK066 |
| FIRST LINE | FTS12687 |
| GATES | TH14887 |
| GATES | TH14887G1 |
| HEPU | TM1345 |
| INDELDIS | 2914022 |
| INTER | 75052 |
| ITAL2 | 0007545958 |
| ITAL2 | 0007589135 |
| ITAL2 | 0007789135 |
| ITAL2 | 7545958 |
| ITAL2 | 7589135 |
| ITAL2 | 7789135 |
| JAPANPAR | VTFI04 |
| JPG | 3314600119 |
| KW | 580124 |
| LANCIA | 0007545958 |
| LANCIA | 0007589135 |
| LANCIA | 0007789135 |
| LANCIA | 7545958 |
| LANCIA | 7589135 |
| LANCIA | 7789135 |
| MAHLE | TI6887D |
| MEATDORIA | 92034 |
| METALCAUCH | 03756 |
| METZGER | 4006034 |
| MEYLE | 2282280007 |
| MOTORAD | 28487 |
| MOTORAD | 28488 |
| MOTORAD | 28488K |
| MTETHOMSON | 39087 |
| MTETHOMSON | VT39087 |
| OPENPARTS | TRM102400 |
| QUINTON HA | QTH275K |
| RUV | 542392 |
| SASIC | 9000151 |
| SIL | T5392 |
| SWAG | 70910897 |
| TRISCAN | 86206688 |
| VAICO | V202322 |
| VALEO | 819938 |
AUTOBIANCHI
|
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >
Zima przełomu 2024/2025 zbliża się wielkimi krokami, a to oznacza, że czas już pomyśleć nad odpowiednimi zimówkami. Ich wybór – wybór opon zimowych – jak zwykle jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy w trudnych, zimowych warunkach atmosferycznych. Na co więc warto się zdecydować? Jakie opony zimowe z oferty iParts.pl warte są polecenia i czym wyróżniają się na tle konkurencji?
czytaj więcej >Sprawny układ chłodzenia gwarantuje optymalne warunki pracy nie tylko jednostce napędowej, ale również układowi klimatyzacji oraz ogrzewania. Jednym z podstawowych elementów układu chłodzenia jest termostat.
Termostat to kluczowy podzespół w układzie chłodzenia każdego samochodu wyposażonego w silnik spalinowy. To element prosty w budowie. Termostaty produkuje się z mosiężnej blachy, a budowa przypomina formą grzyb. Niestety pomimo prostej budowy, termostat stosunkowo często ulega niespodziewanym awariom.
Podstawowa rola termostatu sprowadza się do otwierania i zamykania się. Taki proces sprawia, że płyn chłodniczy dostaje się do małego lub dużego obiegu. Termostat pozostaje w pozycji zamkniętej, gdy płyn chłodniczy jest zimny, a otwiera się, kiedy płyn osiągnie temperaturę około 95 stopni Celsjusza.
Usterka termostatu także sprowadza się do jego położenia. Pierwsza awaria zachodzi w pozycji otwartej i objawia się większym spalaniem oraz problemami z nagrzaniem kabiny samochodu. Usterka w pozycji zamkniętej da się rozpoznać natomiast po gwałtownym podniesieniu się wskaźnika temperatury silnika na desce rozdzielczej.
Naprawa termostatu polega na jego wymianie na nowy. Zanim zdecydujemy się na zakup nowego zamiennika warto zapoznać się z opiniami na temat poszczególnych producentów części do układu chłodzenia. Ponadto należy upewnić się, czy dany termostat na pewno pasuje do wersji posiadanego samochodu.
Malo to włoska firma, znana również pod nazwą Akron-Malo. Przedsiębiorstwo powstało w 1947 roku, jako działalność jednoosobowa. Niewielka firma, działająca w zasadzie tylko na terenie Mediolanu, szybko się rozrosła, z czasem stając się jednym z największych dystrybutorów w branży.
Malo to dystrybutor części samochodowych. Początkowo ofertę stanowiły jedynie elementy gumowe i gumowo-metalowe. Do dzisiaj są to największe kategorie produktowe, w których znaleźć można między innymi elementy konstrukcyjne pojazdów, jak również wszelkie osłony i części amortyzujące. Nie brakuje też uszczelek i wszelkich innych części niezbędnych w nowoczesnych pojazdach osobowych i ciężarowych, w tym pasków napędowych. Dostępne są również inne części samochodowe Malo, a mianowicie elementy układu hamulcowego i napędowego, sprężyny gazowe czy przekładnie silnikowe i kołowe.
Malo to przedsiębiorstwo z dużym doświadczeniem. Od dziesiątek lat firma jest jednym z lokalnych liderów rynku. Przedsiębiorstwo stale poszerza i udoskonala swoją ofertę. Przekłada się to na rosnącą popularność marki również poza Włochami. Części samochodowe Malo są coraz wyżej cenione przez kierowców europejskich z różnych części kontynentu.
