Artykuły i porady motoryzacyjne

Jeśli ktoś z Was sądzi, że wymiana akumulatora w samochodzie hybrydowym to bułka z masłem, to dobrze sądzi. Problem w tym, że tę konkretną bułkę trzeba będzie przygotowywać znacznie dłużej i zdecydowanie więcej się przy tym napocić. Dlaczego?

Kobieta za kierownicą czy kobieta u mechanika to temat wielu nie zawsze śmiesznych żartów. Tak samo może być w przypadku kobiety u wulkanizatora. Może, ale wcale nie musi. Pora nam się wreszcie otrzepać z tych stereotypów i zabrać poważnie za wymianę opon. Tym razem opon zimowych.

Sytuacja, w której pojawiają się problemy z nowym akumulatorem, wcale nie należy do wyjątkowych. Wszystko zależy od tego, jaki akumulator kupiliście, od kogo oraz do jakiego auta go montujecie. A także od kilku jeszcze innych czynników. Od jakich dokładnie?

Skoro pierwszym skojarzeniem, jakie mamy z częściami pierwszomontażowymi typu OEM, jest ich wysoka cena, to dlaczego kierowcy z Tarnowskich Gór powinni właśnie w takie części samochodowe inwestować? Okazuje się, że powodów ku temu jest całkiem sporo i warto byłoby poznać przynajmniej część z nich.

Czy szybkie ładowarki uszkadzają baterie „elektryków”? Na ten temat nie mówi się dostatecznie dużo, głównie ze względów czysto marketingowych. Nikt nie chce odstraszyć kierowców od aut elektrycznych, choć przecież nie o strach tutaj chodzi, a o edukację. Bo jeśli ładowarki DC uszkadzają baterie, to kierowcy powinni o tym wiedzieć choćby po to, by móc temu przeciwdziałać. W jaki sposób?

Czy prawdą jest, że zamiast mierzenia przebiegu powinniśmy w swoich autach mierzyć motogodziny? Kiedy taki licznik motogodzin przydałby się szczególnie mocno i kto mógłby na jego obecności najwięcej skorzystać? Czym różnią się motogodziny liczone w samochodach i motocyklach od motogodzin pracy sprzętu rolniczego lub budowlanego?

Przy obecnej technologii i obowiązujących cenach każde auto elektryczne jest w stanie jeździć tak długo, jak długo wytrzyma jego bateria. Kiedy bateria padnie, nie opłaca się jej już wymieniać na nową – należy po prostu kupić nowe auto. A co, jeśli ktoś nie chce wymieniać swojego „elektryka” co zakładane 10 lat? Ktoś taki powinien bardzo dbać o montowane w nim baterie. W jaki sposób?

Wymiana tulei wahacza nie dotyczy wyłącznie przypadków uszkodzenia lub zużycia tych elementów, tak samo jak awaria samego wahacza nie jest jedynym powodem do jego wymiany. Czasem wymieniamy cały wahacz, gdyż jest to zwyczajnie tańsza opcja niż wymiana poszczególnych tulei. Dlaczego? Ile zapłacimy obecnie za taka wymianę?

Użytkowanie samochodu elektrycznego w przypadku właścicieli domów jednorodzinnych to żaden problem. Ładowanie go zależy wyłącznie od warunków technicznych i woli właściciela. A jak wygląda to u mieszkańców bloków lub domów wielorodzinnych? Jakie prawa i obowiązki posiadają właściciele „elektryków” będący członkami wspólnot mieszkaniowych?

Obok tych zdecydowane popularniejszych części samochodowych klasy OEM, na europejskim rynku znaleźć można również tzw. części aftermarketowe, czyli ich zamienniki. Zamienniki te zwłaszcza w Polsce cieszą się sporą popularnością, a w Pabianicach – za sprawą iParts.pl – znaleźć można je w naprawdę sporej liczbie.

Świece zapłonowe oraz świece żarowe należą do grupy podstawowych samochodowych części eksploatacyjnych, które zużywają się w sposób naturalny na skutek zwykłego korzystania z auta. Na szczęście jednak oba typy świec w normalnych warunkach odznaczają się całkiem sporą żywotnością i nie musimy wymieniać ich zbyt często. A ile przyszłoby nam za taką wymianę zapłacić obecnie u mechanika? Jakie są ceny tego typu usług w warsztatach samochodowych w Polsce?

Wchodzicie na stronę naszego sklepu w zakładkę „Opony” i przeglądacie setki modeli opon zimowych, jakie są tam dostępne. Mamy tam opony markowe, oryginalne, homologowane, znanych i mniej znanych marek. A które z nią są te dobre? Jak rozpoznać dobrą oponę zimową? Czym powinniście się kierować, szukając najlepszej opony zimowej do swojego auta?

Czy należy bać się wymiany rozrządu? Niekoniecznie. W samochodach osobowych wymieniamy rozrząd wcale nie aż tak często, jak mogłoby się wydawać i niekoniecznie też musimy robić to samodzielnie. Wręcz przeciwnie – coraz częściej producenci aut nalegają na to, aby wymianę rozrządu zlecać profesjonalistom. Ile przyjdzie nam za to zapłacić? Ile kosztuje wymiana rozrządu u mechanika w 2023 roku?

Jeśli śledzicie trendy na rynku oponiarskim, być może już tej jesieni postanowicie zmienić swoje opony letnie nie na klasyczne „zimówki”, ale na opony całoroczne. Jeśli tak, to czeka Was decyzja co do konkretnej marki i modelu takiej „wielosezonówki”. I nie będzie to wcale decyzja łatwa, bo modeli tych jest już naprawdę sporo, a zdecydowanie nie każdy zasługuje na Wasz wybór. A który zasługuje? Na jakie opony wielosezonowe powinniście stawiać w 2023 roku?

Filtry samochodowe to podstawowe części eksploatacyjne, których wymiana powinna być wpisana w kalendarz każdego kierowcy. Wiele z tych filtrów możemy wymienić samodzielnie, ale nie każdy chce i nie każdy ma czas lub odpowiedni do tego zestaw narzędzi. Kto woli, aby zajęli się tym inni, zleca wymianę filtrów mechanikowi. Ile za tę usługę zapłacimy w 2023 roku?

W ostatnich miesiącach przez cały kraj przetoczyła się informacja o zmianach dotyczących prawa jazdy kategorii B. Wszystko zaczęło się od tego, że określone środowiska wpływające na prawodawstwo UE postulowały możliwość jazdy z kategorią B autami do 4250 kg DMC. Nagle jednak nastąpił gwałtowny zwrot, i kolejny plan zakłada już dopuszczenie do prowadzenia aut o masie zaledwie 1800 kg. O co tu chodzi? Czy polscy kierowcy będą musieli niedługo robić dodatkowe kursy na prowadzenie ciężkich aut osobowych??

Patrząc na oferty niektórych sklepów motoryzacyjnych, ktoś mógłby pomyśleć, że opony zimowe to po prostu jedna i ta sama opona produkowana przez różne firmy – nie różnią się od siebie niczym poza marką i ewentualnie rysunkiem bieżnika. W rzeczywistości jednak wśród opon zimowych możemy wyróżnić kilka różnych rodzajów opon o odmiennej charakterystyce. Co to za rodzaje?

Od 1 stycznia 2022 roku obowiązują w Polsce jednolite stawki akcyzy dla samochodów nowych i używanych, niezależnie od ich wieku. W przypadku aut osobowych stawki te obecnie wynoszą 3,1% oraz 18,6% wartości samochodu w zależności od pojemności silnika. Jednak zasada ta nie dotyczy samochodów elektrycznych oraz hybrydowych. Dlaczego? Ile wynosi akcyza na „elektryki” i „hybrydy” w 2023 roku?

Jedni czytają z dłoni, inni z fusów, a kierowcy? Kierowcy czytają, a przynajmniej powinni czytać z bieżnika opon samochodowych. Dotyczy to również – a być może przede wszystkim – opon zimowych, które używane są przecież w najtrudniejszych warunkach drogowych i atmosferycznych. Jak prawidłowo czytać z bieżnika takiej opony? Na co zwrócić uwagę, podczas wyboru nowej opony zimowej?

Wymiana amortyzatorów nie jest czynnością wyjątkowo skomplikowaną. Z pewnością niejeden kierowca z określonym doświadczeniem w mechanice samochodowej może ją przeprowadzić samodzielnie. Jeśli jednak nie czujecie się na siłach, wymianę taką możecie również zlecić mechanikowi. Za jaką ceną? Ile kosztuje wymiana amortyzatorów samochodowych w profesjonalnym warsztacie w 2023 roku?